インジェクター清掃その3…そして泥沼

インジェクター清掃とプラグ2番の交換を行なって順調でしたが、100キロほど走行するとエラーコード発生。
P1406 以前から出ていたEGRバルブエラー、清掃をしながら対応していたが今回のミスファイヤーもあり限界か。

早速ノーブンドですが、購入して交換。
エラーは出なくなったが、アイドリングが高いぞ？1000回転くらい。

以前も発生した高回転症状とは違うようです。

アイドリング不安定でストールはしないがブルブルしながら回転数が上がっていく。

なのでIACバルブアイドリングコントロールしてるやつを交換。いや、症状変わらず。

では、スロットルポジションセンサーを交換してみよう。んー、変わらない。
テスト走行すると、、

今度はP0300、
複数ランダムにミスファイヤーしているらしい。
おいおい、そんな〜

なら新しいインジェクターが届いたのでこの際交換しようじゃないかっ、、

少し違うパーツが付いているのね？
右が新しいインジェクター。

2次エア吸い込みにならないようにインマニ部にパーツクリーナーかけまくり清掃。

PCVバルブとホース類も交換しました。
これでどーよ？

P0171
？今度はバンク1がリーン（空燃比が薄い）している？
排気ガスO2センサーですか？
エアダクトのどこか破れてる？

p0174？
わからない…

P0507
回転数高い？知っとります、、なんで？

やはりエア取り込み時に問題ありそうなので、
以前も試したエアフローセンサーに交換。
左が付けていたacdelco製、25万キロ以上走行。

少し良いかな？
でも回転数が上がっていく。
エラーは出ていないので、土日遠征決行。
山形方面出発、、高速快調。
雪を求めて関越道から新潟へ抜けて山形ルート。ところが、伊香保から通行止め、一般道17号線、、も通行止めに…水上まで途中立ち往生している車両や事故が多発しておりました。

水上の道の駅で車中泊…迷惑にならないよう朝4時に起きて出発。
エラーコード、P0171等は出ている状態。
かなりの雪を堪能しながら南下し東北道へ。
山形にて食材調達し、車中泊して帰路。
燃費は山形から東京まで、8.7km/ℓといつもよりやはり悪いけどアイドリング以外は問題なく1,000キロ以上走破。

本日acdelco製エアフローセンサー到着。
交換しましたが、残念、症状変わらずアイドリング不調、徐々に回転数があがってしまう。

これ以上は私は無理のようです。
徹底的に調査する時間と整備環境もないので断念。疲れたーけど、嫌ではないです…笑

パワステ交換もあるので2/15に予約しているガレージT&Kさんに持ち込み、お願いします。