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イイね!
2009年02月14日

〆はカルトクイズ

〆はカルトクイズ これから「一日一クイズ形式」でもやってやろうかしら?ww

そのクルマに関して解説を始めると、1時間とか平気で掛かっちゃうから疲れるんでクイズにしております(ぉ

また外車にしようか考えましたが、今回は国産でいきます。



前回の答え

Apal Horizon GT(アパル・オリゾン GT)

コメントには、ポルシェ904との回答がありましたが、アパルというメーカーはポルシェ生産国ドイツのお隣、ベルギーのメーカーです。
確かにアパルはポルシェを意識したデザインのクルマを作っており、他にもカレラアバルト風のクーペも存在します。

その正体はVWビートルベースのスポーツカーで、見てくれこそ速そうなミッドシップスポーツカーですが、50psちょっとしかありませぬ。
ブログ一覧 | カルトクイズ | 日記
Posted at 2009/02/14 01:29:48

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この記事へのコメント

2009年2月14日 1:37
ダイヤモンドカットが問題で良いのかな?
コメントへの返答
2009年2月14日 1:43
クリスプカットと呼ばれました。

正確に答えるのであれば、難易度★★★☆☆
2009年2月14日 4:40
画像の車はなんだろ・・・・・・・・・。

初代シルビアかな!?
コメントへの返答
2009年2月14日 20:56
初代シルビア(CSP311)は、半分正解です!

国産車でありながら、当時のアルファロメオを彷彿とさせるスタイルがイイですね。
2009年2月14日 6:15
はぁ~、全く解らなかったです…

画像の車はシルビアだと思うけど自信が…
orz
コメントへの返答
2009年2月14日 20:57
ぃや正直、アパルは誰も答えられないと出題後に思いましたし・・・ww

シルビアは↑と同じく、半分正解です。
2009年2月16日 7:20
初代シルビアって回答は素手に出てるなぁ…

ボンネット・ドア・トランク以外の部分は一切継ぎ目が無い『クリスプルック』は初代シルビアの売りだったねぇ。何で二代目は寄せ集め万歳の車になったんだか?

初代シルビアって、見た目似てるせいか初代ルーチェと間違える人がたまに居るよね~

ルーチェの方が見た目全長長いはず…
コメントへの返答
2009年2月16日 23:44
初代シルビアは、現代で云うところのNSXみたいなスペシャリティカーでしたね。
二代目は、7年の空白を経てネーミングだけ使用した感じのクルマになってました。

初代ルーチェは雰囲気的には似てますが、4ドアってトコが決定的に・・・(汗
2009年2月16日 23:53
んにゃ、確かにルーチェと言うと4ドアだけど、この時代のルーチェはまだ2ドア有ったからねぇ

2ドアの初代ルーチェと初代シルビア並んでると、一般の人はホントに区別がつかなかったり。
コメントへの返答
2009年2月17日 0:41
ルーチェ・クーペは結構大柄ですね。ウチの32Rより長かったりしますしw

三角窓の無いロータリークーペも、シルビアに負けず劣らずのスペシャリティカーでした。
並べると分かりそうな気もしますが、区別付かないモンなんですねぇ・・・。

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「R'sミーティングお疲れ様でした!帰り際の頭痛が酷くなってきたので直帰しました(汗 今は何とか回復…」
何シテル?   09/09 21:36
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