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  5. MAZDAエンブレムまだまだ成長中… [図面屋]
イイね！
   
2007年08月08日

MAZDAエンブレムまだまだ成長中…

予定より早くCADが働いてくれたおかげであとは帰るだけの図面屋です。
新しいアテンザの画像が公表されたようですが、エンブレムがまた一回り大きくなっているような…

マツダの場合、エンブレムの中は肉抜きされているので、大きくなっても冷却系に支障をきたす恐れはないので、まあいいのかな～

エンブレムではありませんがランエボで不評だったブーレイ顔(?)は実際冷却への負担が大きかったそうで…今のマツダはスポーティーさを売りにしているようなので、顔つきももう少し性能重視でもいいんじゃないかと思う図面屋でした。

ちなみに
ボンネットは歩行者保護のためずいぶんと膨らませる必要があるようでして…
MSになってインタークーラー上置きだと、ずいぶん目立ちそう(汗)

性能も考慮して次回MSはなんとか前置きにならないものなのでしょうか…
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2007/08/08 17:23:42

   

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この記事へのコメント

NM_Ar
2007年8月8日 18:03
エンブレムがどんどん肥大化する理由があるんだそうですよ。
以前Ｄで聞いたら、コピー防止に一役買うそうです。
オリ○ピックの開催国のイミテーション防止ということらしい。
大きくなればなるほど、精工な作業が必要になり、コピーが難しくなるのだそうです。
実際、エンブレム制作会社は、マツダは精度が高く要求されるメーカーの一つらしい事を言っていたと思います。ＭＰＶとかほんとでかいですよね。手が入っちゃいますから。
コメントへの返答
2007年8月9日 13:14
なるほど!!
コピー防止か～
って俺、一応樹脂部品は本職なのに言われて初めて気がつきました…orz

確かにマツダのエンブレムの成形性はあまりよろしくない形状ですもんね

うちにはこんな立派な仕事はこないっす(笑)
胡説八道
2007年8月8日 19:05
> ボンネットは歩行者保護のためずいぶんと膨らませる必要が
そこで日産のポップアップエンジンフードですよ。マツダも似たような装備付けてくれませんかねぇ。

エンブレムは適切な大きさというものがあるような気がしますけど (^ ^;A
コメントへの返答
2007年8月9日 13:26
エンジンフードの件は何か対策が必要ですよね…

それかスポーティーな車はMRかRRに…(爆)

ねおっち
2007年8月8日 19:20
新しいアテンザの写真を見ました。

ＭＰＶ（アテンザ＋プレマシー＋デミオ）÷５＝ 新アテンザ

見たいな・・・(ぉ
コメントへの返答
2007年8月9日 13:43
個人的にはCX-7と現行アテンザの中間かな～なんて感じで見てます。

アクセラも次はああいうイメージになってくるのかな…
mitibt3@22年
2007年8月8日 19:26
そのうちフロントマスクそのものがエンブレムに(爆)

まだ雑誌(○ち読み)でしか見たことないので、形がどうなったのか？ｴﾝｼﾞﾝは？気になることでいっぱいです。
コメントへの返答
2007年8月9日 13:44
フロントマスク全体は…(汗)
でもフロントグリル丸ごとエンブレムはそんなに違和感ないかも(笑)

   

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「御殿場市内は積雪10～15cm程度、このまま夜中まで降ると少なくとも20以上～40cmの積雪になると予想されます。東名通行止めはほぼ確実かと思います。みんな今日はもう出かけるのやめましょう、FSWテストも中止だ…」
何シテル？   01/22 16:49
なんだかんだ言って、結局サーキットに戻ってしまった大人気ない三十路です(笑) おかげでアクセラも少しずつ凶暴化していきそうです
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