ガラコDX・レインドロップ施工【備忘録】

年末年始にウィンドウコーティングをしてから半年ちょっと。
そろそろ再コーティングしないと弾かなくなってきたので、こちらを購入。

ソフト99『ぬりぬりガラコDX』です！

今まではガラコQがベストでしたが、最近出た新商品のガラコがカインズホームで特価販売されていたので試してみることに。
元々は¥1,300位する品ですが、¥880で購入出来ました。


【 SOFT99 / ぬりぬりガラコDX (パーツレビュー) 】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/3308035/12528510/parts.aspx

内容物はこんな感じ。

・ぬりぬりガラコDX本体
・付属マイクロファイバータオル

ざっと内訳は以下の通り（公式文）

新技術「SARF（Strong Adhesion/Rapid Finish）」により、従来をはるかに凌駕する均一で平滑な撥水被膜を形成、究極まで摩擦抵抗を減らし、はじいた雨をどんどん滑るように吹き飛ばします。
フッ素不使用にも関わらず、撥水効果は約4カ月持続します。

塗り面角度を自動調整でき、垂直なガラス面でも液を出しやすい「首振りヘッド」とガラスの隅までしっかりと塗り込める「ワイドスクエアフェルト」を採用し、塗り込み作業に未体験の快適性を実現しました。

ギラギラ油膜、雪、霜もつきにくくします。


…というわけで、使用方法は記載にある通りなので、これに沿って施工していきます。

ガラコの種類によって手順も異なり、乾いたタオルなのか濡らして固く絞ったタオルを使うのか等も変わってきます。

今回は以前までの『ガラコQ』とほぼ同様の施工方法だったので扱いやすかったです。

それでは始めましょう。

まずは青いツマミを左に捻り、蓋を外します。

液が飛び散らないようにフェルト部をガラス面につけ、ボトルを押して液を出し、フェルト全体に液を染み込ませます。

途中、液量を調整しながら塗り残しが無いように塗り込みます。


使ってみて真っ先に体感したのは、施工のしやすさ。
ガラコQの時は先端が三角になっているので隅々まで施工しやすかったのが特徴で、デカ丸等は端まで塗るのが困難でした。
しかし、DXは大きい四角のフェルトが使い勝手良く、端まで塗りやすかったです。

液自体もガラスに馴染みやすく、伸びも良い感じがしました。

5~10分乾燥させ、固く絞った濡れタオルで拭きあげると完了です！

サッと軽く拭くだけでキレイに仕上がったので、ガラコQかそれ以上の仕上がりの良さを体感しています。

撥水効果については、安定のガラコ。
フロントガラスについた雨粒は一定の大きさになるとコロコロと落ちていき、走り始めると40km/hを越えたあたりから上方へ飛んでいきます。
粒の動きも引きずった感じが無く、スーッと流れていました。
経年車のプレオでも効果はありましたね。

そして耐久時間もかなり長く、半年もちました。
半年ごとの塗り直しでも問題なさそうです。

液も完全に使い切るのは全面を2~3回くらいだと思います。
長く効果が持続すれば、施工のしやすさと定価¥1,300程の値段を考えると妥当かもしれません。

ついでにボディコーティングもしました。

安い時に何本か買ったレインドロップです。経年車であるプレオならこれぐらいが丁度良いです。

【 SOFT99 / レインドロップ (パーツレビュー) 】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/3308035/12228208/parts.aspx

これでカーケアは完了です！＼( 'ω')／

かなり綺麗になって満足です！