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プレアデス☆の愛車 [ダイハツストーリア]

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パーツレビュー

2009年2月19日

ビルシュタイン（エナペタル）プレミアムオ－ダ－の脚（アッパ－マウントはクスコ製）

Item: プレミアムオ－ダ－の脚（アッパ－マウントはクスコ製）
Rating: 3
Author: プレアデス☆

評価：: 3

写真はフロント側

写真がバグってますが
Ｍ112Ｓ用でシ－ルにＥＶ３　Ｆ　ＤＡＪ　ＲＣと表記してますが、どんな種類の足回りなのか不明です。
どなたか教えてください～！！

09.2.21追記
エナペタルに問い合わせした所、
プレミアムオ－ダ－ラインで作った物

ＥＶ３（３６ミリピストンを使用）
Ｆ（フロント）
ＤＡＪ（ねじ山がなんとかかんとか‥）
ＲＣ（レ－ス用）
だそうです。
しかし前のオ－ナ－さんがどんなセッティングを出しているのか、不明。
オ－バ－ホ－ルで分解すれば分かるそうです（１足につき一万円）
仕様変更は＋１５０００円で出来るそうです

関連情報URL：www.ennepetal.co.jp/01ss/poline/index.html

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たけやん 2009年2月21日 11:26 バネが4kだとするとラリー用なんじゃないでしょうか。	コメントへの返答 2009年2月21日 18:02 エナペタルに聞いてみましたところＲＣはレ－ス用との事でした～たけやんさんの足はＧＭ？（ジムカ－ナ）と書かれてるように、ここでカテゴリ－が分かるそうです。
たけやん 2009年2月21日 19:25 今日、車帰ってきたので見てみたらGYでした。レース用なら硬いはずですね～。	コメントへの返答 2009年2月22日 20:31 やっぱジム用だったんですね～リアが飛ぶくらい硬いですよ＾＾どんな狙いでこのセッティングなのかわかりません（笑）
ライン図マン 2009年7月15日 21:33 Ｘ４でレース用にショック作った人俺だけじゃなかったｗｗ失礼しましたはじめして以前エナペタルにショック注文して作ってもらい搭載してます高いお金だしたからいい仕上がりかと思いきやオーバーきついし純正より扱いにくくなってしまいましたバネはハイパコにしてリアのバネのＩＤが95でハイパコのＩＤ95だと 33Ｚ用のしかなく仕方なくこんな硬い→Ｆ12Ｒ10 仕様にならざるおえませんでした同じような人がいて嬉しくなり書かせてもらいました	コメントへの返答 2009年7月24日 17:12 おお！なんとうれしいコメント＾＾同じ脚なんですねこちらは全く後ろが出ずアンダ－強くて面白みにかけてますリアの純正バネカットをどうにかしないといけないんですが、どのメ－カ－が良いか分からなくて放置ｗフムフム、参考にさせていただきます！！
ライン図マン 2009年7月24日 17:28 ハイパコのバネはなかなか衰退しないので固さが緩和されずあまりよろしくないみたいですバネカットだと底突きしませんか	コメントへの返答 2009年7月28日 10:59 なかなか硬そうですね他のメ－カ－でないものかと思いますが‥ バネカットになっていたので最悪ですよ高速道路の継ぎ目（普通ならｷﾞｬｯﾌﾟはおきないです）で後ろに乗っていた友人が飛んで浮きましたから（笑）

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