ドライブ ベルト ウォーターポンプ ベルト交換

三星のベルト‼️
前期CV1Wディーゼルです。
オド75000km

ウォーターポンプベルト
こっちは純正、なぜなら治具が入ってる方だから😉
治具無しもあるようです

テンションプーリーに17mmメガネ

ロング持ってないのでダブルメガネでやりました😀
結構重いので力いっぱい回しましょう🤣
上の方がカツカツなので、下から入れてます。時計回りでテンションフリーです。

4インチブロック入っているので、やりやすかったのか、やり辛かったのか、どっちなのかよくわかりませんが🤣🤣

新旧比較
まぁ、ガイドがヒビいってるだけでベルト自体は全然平気かな

ベルト2本外したら逆の手順で嵌めていきます。
ウォーターポンプは22mmのボックスとラチェットでやれば楽です👍
クランクを回しながらベルトを掛けた後、付属の治具をセットし時計回りにクランクを回して更に奥に送り込みます。
赤丸が治具です。

ドライブベルトはテンションプーリーロックが見えないし、手が入らないので左手のメガネでテンション解除しながらなんとか引っ掛け最後クランク部で回しながら上手く回し掛けました。


※クランクは重いところと軽いところがあるので回す時、手をぶつけない様に気を付けて下さい‼️
あと、ベルトに指を挟みますので気を付けて下さい！マジで痛いです😱😱😱

各所はめ込み確認してズレがあれば調整
その後エンジン試運転

新旧ウォーターポンプベルト
ヒビは無かったですが、
まぁここまでバラすので当然交換します👍
材質も変わっているようです