KOITO / 小糸製作所 ハイパワーバルブ 12V 21/5W (1個入り) [品番] P8844  

先日、純正テール＆ブレーキランプ(片方だけ)の白熱球が燃え尽きてしまいました。


走行距離は25,000キロくらいですし、端子の不良もなくもう片方はまだ綺麗なので個体差(ハズレ)かな…


この小糸さんのダブル球、フィリップス社製と比較しましたが信頼性はどちらも説明不用でしょう。
やはり耐久性と価格で選びました。


せっかくならLEDバルブに変更しちゃうタイミングなのでしょうけれど、みん友のmochachaさんも整備手帳で仰っていたように、トゥインゴさんはその部分をLEDに換えると消費電力の低下を感知してスパナマークが点灯するので煩わしい。。


mochachaさんの記事はこちら💁‍♀️

https://minkara.carview.co.jp/userid/2667309/car/2740192/7369560/note.aspx


欧州車はこの仕様が当たり前だそうで、割と几帳面な日本人より無頓着な人が多いのかしら。
従来のLEDバルブだと白熱球の4分の1程度の電力消費ですから、さすがに見逃してはくれないのですね。


LED化したウインカーのようにメタルクラッド抵抗などを仕込む場合、ダブル球なら5Wと21Wに電力を切り替えるための配線に見合う抵抗をそれぞれ仕込む必要があるかな？と思います。


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