DIXCEL DAVローター SD type  

純正のローターからDIXCELに変更しました。
パッドとローターを一緒に新品にしたので、「焼き入れ」なるものをしなければならないらしく、手探り状態でなんとかできた…のか⁈
翌日のオートテストに備えて焼き入れにトライしてみましたが、これは気温が高い昼間にするのが効率的ですね(･･;)
写真は装着直後なので、まだ当たりもついてない感じです。
当たりがついてきたら、itzzのブレーキパッドのせいなのか結構大きな音が鳴ります。
信号などでブレーキペダルに足を乗せただけでキーキー鳴ります(-｡-;
純正ローターの時よりも音が大きいかも。

フロントにはプレーンのPD、リアにはスリット入りのSDを入れました。
私のサイドを引く力が弱いため、制動力を上げるのが目的です。
あくまでもジムカーナ目的なので、サーキットなどではまたセッティングが変わるのではないかと思います。
なお、ジムカーナのPN規定では社外ローターは使えません。
ウチの車はPNで走るつもりがないので、純正品よりお値打ちでクオリティ高そうなローターにしたという感じです。

評価はまだわからないので、あとから変更することがあります。