Hybrid_TAKAのブログ一覧

娘が久しぶりにMy Dのラウンジに行ってみたいなぁ〜というので待ち合わせして今年2回目の🍹🍰です。

何シテル？の方には並べて投稿しましたが(想像とは逆かも知れませんが)、私がコチラ。😅


娘はコチラでした。😆


まあ、それはそうとしてBEV車の車検は安い⁉️なんて話をよく耳にするのでまだ少し早いですが、概算見積書を作成してもらいました。

前車UX250hの初回車検の時は以下でしたが、さて・・・🙄

この記事は、レクサスUX 初回車検の概算見積書について書いています。

今回の結果は以下になります。


緑🟢で囲んだところは必須ですね。
それを含めた全てのオススメ内容の合計金額はリンク先のUX250hの時と比較するとエンジンオイル関係が無いことや、小さめな12V補機バッテリーなので安い？というのにも関わらず、あまり変わらないような・・・😅

そういえば私、知らなかったのですが、今はLCMP II(メンテナンスパック)って無くなってしまったのですね🧐
で、仮にUX250hの時のその加入料53,460円をプラスしたら逆に今のUX300eの見積もりの方が高かったりして⁉️😓

まあ、UX250hの初回車検は2021年でしたから、そこから5年で部品代や工賃がかなり上がっているのが大きいのでしょうけど…😥

その他としては以前のUX250hの時も同じことを思いましたが、、、

フロントワイパーって3年でラバーだけでなくブレードまで取替えた方がイイの？

とか、

ワイパーブレードってRとLでここまで値段が違うんだ！

とか、

ディスクブレーキの分解・清掃・給油で、何でリヤだけ部品・油脂のところに数字が入っているの？

とか、

地図データ更新って走行している周辺の日々のリアルタイム更新とどう違うの？(工賃込み3万円以上もかけてやった方がイイの？)

とか、

さすがに12Vの補機バッテリーはまだまだ使えるでしょ。

とか、

あれ？そういえば継続検査って何をやってるんだっけ？？？

などでしょうか⁉️😆

正式に車検の予約する時に聞いてみることにします😅


UX300eの初回車検は3ヶ月後の6月。
購入時に国・県・市からもらった補助金縛り期間(4年間)まではそこから更に1年プラスになりますね🙄

そして娘メインで乗っていたアクアの方は間もなくお別れとなるため、今日は車内外とも完璧な掃除をして2台並べて最後の記念写真を撮っておきました🤳



つづく・・

Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答：①
Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：②

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

本年もよろしくお願いいたします🙏

昨年は途中からこれまでのようなみんカラの頻繁なチェックができなくなり、コメント頂いても返信できないこともあるかとコメント受付もオフにしておりました。

今年も即レスはできないことも多いかも知れませんが、マイペースで再開したいと思いますので皆様どうぞ宜しくお願いいたします🙇‍♂️


近況報告ですが、昨年は秋ごろに数十年ぶり？飛行機✈️乗りました❗️

最近は家族から雨男と言われているのですが、これも私のせい？秋雨前線の中でのフライトで✈️揺れる🫨揺れる😳

目的地付近に着いても同じような天気…😥

行き先はコバルトブルー🌊な宮古島でした。
ちょっと招待されての(2日目に予定があっての)1日目やや遅めの到着🛬、3日目も昼過ぎの出発🛫だったのであまり観光はできませんでしたが、3日目の朝に辛うじて青空が見えました👀🙌




レンタカーは乗り慣れた🔋自動車です🤭

ハイシーズンではなかったので、滞在中の3日間でも充電代込みで一万円以下で借りれました。

せっかく借りたので夜も伊良部大橋を中心としたナイト⭐️ドライブ🌉


無料で渡れる橋としては日本最長を誇り、その長さはなんと3,540m❗️
夜なので下を見ても真っ暗ですが、驚くほど青いコバルトブルーの海を眺めながら15分くらいのドライブができる橋です‼️

見えなかったので😅翌日の昼間も通ってみたのですが、キレイな海は見れても空のブルーとのコラボは・・・☁️🙄

※ChatGPTで写っていた人を全て消してもらいました。消した後の違和感の少なさはスマホの消しゴムマジック機能よりも遥かに上ですね。これはスゴい👏

食事は一日目の夜は沖縄県産あぐー豚が食べれる本格派トンカツ専門店のコチラ💁

もちろん味噌汁は宮古島そばにチェンジです。笑

二日目はしゃぶ邸 慶 宮古島店でした。

美味すぎて久しぶりにもう無理っていうくらい腹一杯飲み食いしました😆
https://fb7n904.gorp.jp

でも個人的には三日目のランチで食べたこのお店のもずく蕎麦の方が更に美味しく思えたりして。苦笑


あっ、雪塩ミュージアムで食べたこの雪塩ソフトクリームも美味しかったですヨ🍦


最後に日本の最南端にあるパワースポットとも言われている宮古神社にお参り⛩️🙏


そして帰りの飛行機に搭乗する頃になったらまた天気が・・・☁️😅


そう言えば幸せを呼ぶスポットとかのハート岩にも行ってみたのですが、干潮時のみしか見れないらしく、残念ながら行った時はこんな状態でした😓

ほぼ満潮⁉️岩の頭の部分しか見えません😆
しかし、その近くのビーチで奥さんが何か動くものを発見⁉️🤔
私は目があまりよくないので言われた方向パッと見でも一瞬よく分からなかったのですが🤳撮って拡大してみると？？？👀


天気は今ひとつでしたが、久しぶりの飛行機に乗っての長旅でした😉

今回の最初の年賀状は元となる画像を提供してChatGPTさんに作成してもらいました。
コレ↓は「もっとシンプルなバージョンで作成して！」と頼んだ時のものです。

ちなみに元画像は夏場に行った時の撮影画像で富士山の上には雪はありませんでした😆

“レグノ体験”教えてください！
現在、休眠中ですが、レグノの話でしたので一言。
私が初めてレグノに出会ったのは今から30年近く前です。
当時はタイヤなんてどれも同じ。安ければそれでOKと思っていた時だったのですが、たまたま立ち寄った近所のB-select店で薦められ(かなり無理して？)発売すぐのGR-5000を購入したのが最初です。
その時のタイヤ換装後の乗り心地や静粛性の変化は私はもちろんクルマに全く興味がない家族にもすぐに気付かれ、ビックリしたのを今でもよく覚えております。
その頃はファミリータイプのミニバンに乗っておりましたが、大げさでなく数ランク上のミニバンに乗り換えたくらいの変化を感じました。
その後もクルマを乗り換える度に2000年のGR-7000、2006年のGRV、2011年のGR-XT、セカンドカーにも軽自動車用の2016年のGR-Leggera、そして直近ではUX250hでのGR-XⅡまで履き続けております。
（何度か他メーカーのタイヤもお試し装着したことがありましたが、結局またレグノに戻ってました。^^;）
スポーツタイヤのようなグリップ力や操舵性は得られませんが、通常走行や高速道路も含めたロングドライブなどではロードノイズの少なさや乗り心地の良さ、そしてクイック過ぎないハンドリング？で、今の年齢になっての長距離運転でも疲れ知らずです。
また、タイヤが減ってきてからの性能低下が少ないところも◎ですね。
あと、レグノに履き替えた後の個人的ポイントとしては空気圧でしょうか。
最近は点検時に色々な理由から空気圧を高めに設定するディーラーも多いようですが、レグノ本来の乗り心地を堪能するためにはメーカー指定値が一番だと思っております。
https://minkara.carview.co.jp/userid/316434/car/2684030/9831549/parts.aspx

8月29日でみんカラを始めて18年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

本日でみんカラを始めてちょうど18年になります🎂

ここのところ色々と多忙につき、これまでのようには動けなくなってしまっているのですが、この丸18年のタイミングでしばらく休眠・静観モードに入らせて頂きます。

ただその期間中も皆さんの有益なご投稿への👍イイね！は付けさせて頂きますので宜しくお願いいたします❗️