Hybrid_TAKAのブログ一覧

先週末の土曜日にポストを見たら(惜しくも一日遅れではありましたが😅)こんな一歳のお誕生日祝いの封書が届いていました。

わざわざ120円サイズの封書でこんなカード一枚を送ってくるなんて・・・
まあ、これもレクサスUXの購入代金に含まれているのでしょうけどね…😓

仕方ないので？年末年始の暇な時にでもお邪魔することにします。☕️🍰😋

ディーラー固有のサービスかと思われますが、一歳の誕生日を迎えたUXオーナーさんたちのところにも何か届いておりますか⁉️🙄

12月13日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

今日でMy UXが納車された以下の日から、ちょうど一年になりました‼️㊗️
2018年12月13日(木) 大安

■この1年でこんなパーツを付けました！
・球屋 カップホルダーイルミ
・bluebanana99 テレビ/ナビ コントローラー
・オートパーツ工房 ワンタッチウインカー(3回点滅)

■この1年でこんな整備をしました！
・F-SPORT 18インチホイール with ブリヂストンREGNO GR-XⅡ
・スナップオン エアコンシステム

■愛車のイイね！数（2019年12月13日時点）
119イイね！
※本当にたくさんの「イイね！」どうもありがとうございました❗️☺️

■これからいじりたいところは・・・
ひとまず現状維持の予定ですが、気まぐれで突然どこかイジるかも知れません⁉️🙄

■愛車に一言
納車されてからの一年間に(最近の私にしては？😅)たくさんのブログ記事をアップしてきました。
私のUXは節約仕様？なのでグレードやOP装備は皆さんのUXと比較すると全然たいしたことありませんが、それでもこれまで乗ってきたクルマと比較すると家族ともどもUXには驚きの連続でした。

後席の乗降性と頭上や足元空間および荷室の狭さは否めませんが、他車と似ているようでそうでない？どこから眺めてもカッコいい？？？唯一無二のスタイリングと手頃なボディサイズからくる取り回しのし易さや最先端の安全装備の数々など・・・とても良いクルマだと思います。

外見パッと見からは車両価格がとても高めに思われがちですが、運転席に座ってハンドルを握って運転したり、助手席に座ってゆったり寛ぐとライバル車との圧倒的な違いに、その価格差も納得できるはずです。
(新車登録後の3年間限定ですが、オーナーズデスクの利用やオイルやワイパーゴムなどの消耗品交換も含む定期点検費用までも全て無料ですからね！？)

CAR雑誌の自動車評論家様や十分に検討して購入したはずのオーナー様？であっても何故か酷評を見かけることもありますが、私は今回のクルマは目的を明確にして購入しましたので(よく言われるウィークポイントも含めて)とても良い愛車だと思ってますヨ！！😉

＞＞愛車プロフィールはこちら

この記事は、まもなく法定12ヶ月点検について書いています。


店舗側の諸事情により、予定されていた世界初のデジタルアウターミラー搭載の代車ES予定がGS450hになっていまうというハプニングはありましたが、この↓記事に書いた保証内でのキズ直しも含めて全て無事完了しました。
思い出しました💡(レクサス小損害保証)😎
【参考代車:45,000kmも走行しているGS450h】


Myディーラーへは日曜日で休みだった娘も同行し、12月からの新メニューを😋❣️






キズに関しては爪が引っかかるぐらいの若干深めながらも写真に撮っても見えないような大きさなので画像には残しませんでしたが😓、あの傷の修理にそんなにするの⁉️的な金額のを5,000円でキレイに直すことができました‼️
小さくても助手席ドアノブ付近の目立つ場所だったのでラッキーです😎

GS450hに関しては走行距離からそれなりのヘタリ箇所はありましたが、最上級グレードの重装備なヤツでして、色々な意味で結構楽しめました。
スポーツモードに切り換えてのアクセルベタ踏みでの加速感はクセになりそう⁉️＝最近の更新で生まれて初めてゴールド免許になったのに直ぐに元に戻りそう❓でしたヨ😅

このぐらいのパワーを受け止めるにはやはりこのぐらいのタイヤ＆ブレーキと硬めの足回りは必要なのでしょうね。


あっ、アクセルと言えばこのFスポのフットレストがデカいのにも驚きました👀

写真では分かりにくいですが、27cm近くある私の大足が前後左右すべて乗っかるぐらいの大きさです😲

あと、最上級グレードなので後席左右と更にリヤは電動のサンシェードが付いてまして、特にそれをカミさんとても気に入ってたようです。笑

あと、あと、流石に最上級グレード ？セダンでもトランクルーム蓋？の開閉は電動なのですね！
寒くなってきて灯油が必要だったので、思わずポリタンク載せて近くのスタンドに行ってしまいました。笑笑


レクサスUXと違って、載せやすいのも◎です！！😉
この位置まで持ち上げるのは大変！？

全ての完了時間は予定よりもやや押し気味でしたが、爆速GS450hに別れを告げ、再び飲み物を頂きながらキレイになったMyUXに乗り込みディーラーを後にしました。

※どうでもイイ話ですが、この↑オシボリも分厚くで豪華ですよね⁉️😅

ちなみに、かなりハイペース走行で遊んだせいか、GS450hの燃費はハイブリッド車とは思えぬ7km/L前後でした😓

それと自分のクルマに乗り込んでの帰り道、それまで乗ってたGS450h比較ではロードノイズも含めて段違いに静かで乗り心地が良いことに改めて気付かされましたヨ❣️😉

この一年も相変わらずセカンドカーメインで乗っており、これといって遠出は何回もしてないため、まだ走行距離は↓こんなもんです。


たくさん乗ればエライ？というものでもありませんし？？？次の1.5年点検で5,000kmを目指してのんびりと大事に乗って行きたいと思います。(^_−)−☆