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  5. デフ交換準備。 [NAO'sProject.]
イイね！
   
2012年04月29日

デフ交換準備。

デフ交換準備。 ＃イッキに真夏ですね～

世の中はＧＷ突入ですが本日まで業務してます；；
ですが気持ちは「機械式デフ交換」にイッチャッテますので準備にいとまがありませんｗ

昨日、miner師匠のウチにATFやらを届けたついでに同行頂いて「アストロ多摩店」に初めて行って来ました！


日頃欲しい工具はちょびちょびと「コノザマ」で購入していましたが、送料も掛かりますし一度行ってみたかったのでｗｗ
師匠や店員さんに色々説明を聞きながらとりあえずロングストレートの14-17と14ディープソケット、それからリップシール用にシリコングリスを買いましたｗ

もっと欲しいもの一杯ありましたが中々手が出ませんねｗ
＃Knipexのウォーポンプライヤとか欲しいもの沢山！油断すると散財しそう；；

それと純正ガスケット関係とお預かりしたクラッチプレート、Castrolのデフオイル（特売品ｗ）は用意してあります。
ついでにEgオイルは特売のRS10W-50で、WAKO'SのDOT4で「本庄対策」も万全かなｗｗ

今後サス交換とかタービン交換とかも予定してるので徐々に部品を揃えていきます。

それから朝の涼しい時間を使って細かい修理を行いました。

チャンバーの差込パイプが・・・

ブーストソレノイドのサクション戻りの差込が度重なる挿し直しに耐え切れずボッキリ；；
接着剤で貼り直しましたが直ぐに取れてしまうので、折れてしまった「ブースト三又」のパイプを利用して、貫通ジョイントにしました。

もう取れるなよｗ

どうしてもエンジンの揺れもあるんでしょうね。
本当は金属パイプでジョイントしたいですが、とりあえずこれで様子を見ます。

午後は凄い日差しでしょうから「日射病」にご注意ですねｗ

さあ！5/2は「デフ交換」だ！
＃あ・・・鯉のぼり・・・
ブログ一覧 | TommyKaira | クルマ
Posted at 2012/04/29 13:14:59

   

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この記事へのコメント

yui108
2012年4月29日 17:16
工具屋はやばいっすよね（笑　何度散財したことか。
最近は近寄りませんｗｗｗ

こｌのチャンバーの細いのすぐ折れますよね。
そのままにしてましたが、普通に走りましたよw

コメントへの返答
2012年4月29日 17:47
やっぱり？
アイドル高めなんでエア吸ってるかと直したんだけど治らない；；

やっぱ何処からか吸ってるみたいｗｗ
今度はクリーナー吹いて探索だ！！
Ken@GF8F_STi/社用車
2012年4月29日 17:27
うちは・・

ほとんどモータースでリフト借りてエアーツールも揃ってますんで、
自分のハンドツールは基本的なものしか持ってないっす。
メガネ、ソケット一式、ドライバ、モンキー、トルクレンチぐらいでしょうか？

ま、仕事用の道具で兼ねれるのも多いですが・・

ぁ、14のストレートはタービン交換には必須です。
うちはスナップオンの14-17ロングストレート持ってます。

仕事で使う電動マルチインパクト持ってますが、100Nmぐらいしかパワー無いので
もっとハイパーなのが欲しいです・・

アストロの16800円のってどうなんでしょうかね？
コメントへの返答
2012年4月29日 17:56
もうアストロ行ったら工具の輝き見てるだけでウットリｗｗ

もといｗ

お仕事の工具も利用できますねｗ

自分もハンドツールはお買い得品しか持っていなかったんですが、皆さんの工具箱覗くたびに
「ああ～この工具も欲しい・・・」
とヨダレがｗｗ

そうなんです。

先ずは↑の人に頂いたTD-05に交換してみて、ゆくゆくはVF28辺りのタービンに交換してみたいですｗ

電動インパクトは日立の200Nの中古をリサイクル屋さんで見つけてきました。サイズが大きいので足回り専用ですがｗ

店番のオバちゃんがその場で値段を決めるんで高くなったり、安くなったりｗｗ

アストロのインパクトは胴寸が短いのでエンジンルームでも使えそうですねｗ
Ken@GF8F_STi/社用車
2012年4月29日 21:03
VF28なら、うちに転がってます・・（謎）

アストロの電動インパクトって、使ってるうちにそこらじゅうのネジが緩んでくるとか聞いたことがある・・
増締めすればいいんでしょうか？

足や駆動系をやるには300Nmぐらいのは欲しいとこですよね。
ナックルのダンパー結合部とかハブセンターナットとかトラバン後ろのボディ固定ボルトとか手強いですし・

>デフ交換

敵は23kgほどありますので、腹こしらえして掛かってください。

リヤの固定をボルト化すると載せるのがてきめんにラクですよ♪
コメントへの返答
2012年4月29日 21:23
うぉ！涎が！！ｗｗ
今度伊勢神宮参りに行きたい～ｗ

どうなんでしょう？
造りは良い感じですから心配な場合はネジロック添加ですかねｗｗ

本当は充電式が欲しかったんですが、どうせ自宅でしか使わないからと妥協しましたｗ
前回「トレリン交換」の際に活躍してくれましたｗ

結構重いですよね。
燃タン洗浄の際にスライド式デフジャッキレールで上手くいきましたので、今回もがんばって見ます！
miner
2012年4月29日 22:16
お疲れ様です～。
＃こちらもトラブリながらも、整備メニューを消化中です。

多分、今の組み方だとスポーツ走行には物足りないので、もうちょっとイニシャルを上げる方向で組みなおしましょう。
＃プリロードとバックラッシュは出ているので、多分楽勝です。

デフはR180でも腹ジャッキですが、いつも余り苦労しないので大丈夫でしょう。
不安だったらミッションジャッキを手配しておきますが？
ラテリンの長いボルトはインパクトだと衝撃を吸収してなかなか緩まないですが、実は3/4インチのブレーカーバーなんかがかなり有効です。
コメントへの返答
2012年4月29日 22:27
どもです！
整備手帳拝見しましたｗ
上手い事交換出来たようで何よりですｗｗ

了解です。
この際ですからしっかり効くセッティングで試してみたいですｗ
ファイナルが同じだと手間が無くて嬉しいですねｗ

いえいえｗ
kichi-kichiさんの時に「手際」を拝見してますんで心配なんか微塵も無いですｗ

確かにラテリンのボルトは車載では緩められませんでした。
基本は体力勝負ですねｗｗ
yui108
2012年4月29日 23:30
笑いますよ

みんから始める前のHPから見つけました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/422837/car/335044/3074375/photo.aspx

継ぎ目から吸ってるかも
コメントへの返答
2012年4月29日 23:54
（あんぐり・・・）

こっこっこれ勝手に開いちゃったの？
嬉しくないぱっくり～～！！

あした「ぱっくり調査」しようｗｗ

MoToボロハチ
2012年4月30日 0:02
ウチの近所には、アストロ、ストレート、スーパーチープツールなどなど
工具屋さんがたくさんあるので、財布に辛い・・・でわなく！
頼もしい限りです～（笑）
買わなくても見ているだけでもウットリ～・・・
じゃなく、いろいろ自作や工夫の勉強になりますよっ！（笑）

コメントへの返答
2012年4月30日 0:17
そちらはチューニングのメッカですもんねｗ
有名なお店ばかりですねｗｗ

でもカインズホームとかで揃えようとすると結構掛かります。よく使うソケットなんかはバラなら安いんですよね～ｗ

でも「ブランド品」は別格！
＃「プライヤー特売ですｗ」って、１本\5,980円じゃなかなか手が出せない；；

   

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