【マニファクチャ・ライン】AMG A45S　エンジン組立

もっときびきび動けwww

まあ、いろいろチェック項目があるんでしょうｗ
「ビスの仮止め位置は＋だったか？×か？」

こうなると組み立て作業者銘鈑に意味はないような。ロボNoのが重要かも。
あと主機組みに汁気とペーストが極端に少ないですね。汚染物質になるから使わないのはわかるけど、性能だけ最優先なレースエンジンなんかもっと汁っぽく組んでますよね。汁少ない割にシール材は多めだな。

ツールチェスト君、意外と力持ちだからつがいで飼うとジャッキアップして車両も動かせる君になりそう。

ピストン差込の前の機械はアッセンペースト充填機の気がします。

あとジェルの出るガンだけですね。
メタルやボルトは事前に噴霧されているんでしょうｗｗ

開きっぱなしの引き出しがほかのチェストと接触して転倒しないか不安です；；

駐車場に高さがあれば飼うんですがｗｗ

生産性はイマイチそうだけど、品質の安定はいいんでしょうね。
でも量産の醍醐味の当たりはなさそうですね〜。(笑)

2Lで421HPを絞り出すには必要なんでしょうね。
2bar以上の過給圧でもトラブル無く回るクオリティは流石ですｗ

量産車では考えられない工程ですw
さすがスペシャルエンジン♪

日本でこんな風に組んでるのはLF-AとGT-Rだけじゃないすかねw

仕事柄、自動車工場はすげー身近ですww

どもです！

凄いですよねｗｗ
製品のクオリティと世界一の性能を支えるプライドが存在しますね。

ここまで来てるのかと感心しきりですｗｗ

凄いっす。
まるで未来の映画ですね。
サイクルタイムとか気になっちゃいますが、
それよりもあれだけの作業スペースが欲しいですｗｗｗ

最初、演出かと思ったんですが、本当の生産ラインなんですねｗｗ

こんなに明るくて清潔なガレージだと、汚せなくて神経すり減らしそうです；；