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Walschaertの"ミニ・アリスト" [ダイハツオプティ]

整備手帳

作業日：2024年10月13日

クラッチスタートの解除_02

Item: クラッチスタートの解除_02
Author: Walschaert

昭和の人間には、かつては搭載されてなかったクラッチスタートなどという機能が煩わしくて仕方ないので、それを撤去・回避することに。
どうせターボタイマーでストップするので危険性は皆無だし😌

クラッチベダルの奥にコネクタがあるので、これにリレーからの配線を接続するだけ🙄

ナビ裏からACC電源と接地線を取り、リレーからのNC信号線をクラッチスタートのスイッチに通じるコネクタ線に繋ぐ。
赤タップで接続するのに解放したコネクタは、これでもう再接続する必要はない😉

ただこれだけで、従来通りクラッチを踏み込まなくてもキーを捻るだけでセルが回って、警告灯も一切点灯せずに快適にエンジン始動♪
これで万が一ガス欠してもセルダッシュでガソリンスタンドまで辿り着ける・・・って、今はスタンドが減ってるんで、以前のように辿り着けないかもな？😅

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「@翔子０４１４さん　
ありがとう❤️　
家に帰ったら部屋が灼熱地獄でした😵‍💫　
エアコンを弱いめにして静養しておきます😣　

暑いので短時間の撤退は懸命ですね♪😅　
翔子さんもお気を付けて、行ってらっしゃーい😍」

何シテル？ 08/21 11:06

Walschaert（ワルシャート）です。週末田舎暮らしの都会人 → 田舎へ転職して単身赴任 → 都会に戻ってまともな収入のある会社に転職。こないだまでスバリ...

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