燃料タンクをかえてもらいました

2021年10月18日(火)
昨年の秋に中古の燃料タンクを持込交換してもらいました。(千葉マツダさん)

2018年にうちにきたロードスターは
とても快調にうごいていましたが
初めて給油に行ったGSでびっくりすることがおきました。

給油口にノズルをさしてトリガーをにぎったところ　すぐにガソリンがあふれだしました⛲️　

数秒わけがわからず固まりました🗿⁉️

すこし冷静になって　トリガーをちょっとだけ引いてチョロチョロ流してみると
入りはじめました🫗


ただ　給油には4分の制限時間があるので
満タンにできませんでした⏱
この日からガソリンスタンドにいくのが
苦痛になりました。

しばらくたって
あるときセルはまわるけど初爆もしなくなったので　各部を点検しました。
確認のつもりで燃料ポンプを外したところ　ひどいさびにおどろきました🤖

タンクのなかみもすごいですが
ポンプもすごいことになっていました💧

スマホを変えたときにうまく画像を移植できず　
添付できないのが残念です。
状態はすべてがさびていて
ストレーナーの網には
カントリーマアムのようなさびのかたまりが
こってり堆積していました🍪

手元に部品がなにもないので
とりあえずかたまりをはがして気がすむまで洗い　もとに戻しました😗

これで一発始動できました。

画像は入手した中古タンクに新品のノンリターンバルブを取り付けて中から撮影したものです。
このバルブもサクサクのクロワッサンのように🥐さびがほぼパイプ内をふさいでいました。
(ブリーザーパイプも)
ガソリンが逆流したのはこれが原因でしょうか

菜箸でざくざく刺して　
掃除機で吸っておきました
うまれてはじめてみる光景だったので
もとがこんな部品だったとは　
あとで知りました。

本当はすべて新品に交換したいところでしたが　入手不可の部品もあり　ところどころ中古良品にかえました。

ぼくが部品を手配した昨年時点では
画像のべーパーバルブは製廃品でした。
(これに使うガスケットも)

画像は入手した中古タンクのものです。
先日KS373さんも燃料タンクの記事をUPされていたので拝見しました📖
まだ現在でも復刻していない部品があることを知りました。

燃料タンク本体は新品で買えるのに
この部品は… さびさびのまま移植、
なんてことはいやなので
べーパーバルブもさびのないものが付いた
状態の良い燃料タンクを探しました。

いま燃料タンクの交換を検討されているかたの参考になれば…😀

昨年の5月に運良くヤフオクで入手に成功しました。3万円ほどです。
隣町だったので　助手席を外して引き取りに行きました🚗

穴を全てふさいで暑い日中に外に置いて
べーパーバルブが内圧を逃すことを確認しておきました。プシュ〜💨と

画像のマスキングテープはすきま埋めのパッドを貼るガイドです。

ちょうど軽井沢ミーティングに参加できるときだったので　あせりましたが　
運良く？開催が延期になったので　
のんびり屋のぼくはそのままに。


開催日がせまった10月に交換を依頼しました😅
燃料ポンプと残量ゲージ
燃料フィルターも新品へ。

昨年の軽井沢ミーティングはぼくにとって
すごく楽しみな時間でした。

電車を乗り継いで参加したことはありましたが　
自分のロードスターをならべるのは
初めてでしたし　
なによりお世話になっていたczモンキーさんにもお会いできるからでした😚

写真は軽井沢の宿から
このあとczモンキーさんのロドにのせてもらい
ラーメンをご一緒しました🍜
この夜は久しぶりにお会いできて
いろいろおはなしできて
ほんとうれしかったです😙

はじめて給油したときは　パニックになり
満タンにできませんでしたが
いまは正常に入れることができます。
またエンジンのかかりも改善しました。

画像はタンクを交換して
はじめて給油した日のものです。
今よりすこし安いですね😗