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にゃん君(^._.^)ノの愛車 [スバル インプレッサ]

パーツレビュー

2021年6月5日

CUSCO 強化スタビライザー  

評価:
5
CUSCO 強化スタビライザー

■現在は、GH8用が入手できたので、このGRB用は取り外しました。


2016年12月取付け
ヤフオク中古購入4500円+送料2000円
品名 クスコスタビライザーGRB用
品番 692 311 A23

レビューとしては、ヤフオクにて、安く手に入ったので取付けました。
サイズが若干長いため、スタビライザーリンクに無理な力が掛かっているが、なんとか取付けは出来ました。

現在は、スタビライザーリンクをAVOのピロボール調整タイプにしました。
だが、やはりスタビがGRB用ため全長が長く、無理な角度になっている。

このスタビを曲げるか、素直にGH8用のスタビを探した方がイイ




以下、メーカー商品説明概要

スポーツ走行用としてはもちろん
ミニバン、ワゴンにも最適なアイテム

スタビライザーの役割は、クルマのロールを抑えサスペンションとの組み合わせでコーナリング性能を上げるためのものです。スタイリング向上のために車高を下げると、ロールセンターが変化するためにロールは大きくなりがちですが、その対策としてスプリングを固めると乗り心地にも影響するのに対し、スタビライザーは強化をしてもほとんど快適性には影響しません。

その特性を活かしてクスコでは、近年ミニバンやワゴン系へスタビライザーのラインナップを強化しています。純正では装備されていないリヤにもスタビ効果を得られるよう、追加タイプのリヤ・スタビバーを用意しているものクスコの他にはありません。スタビライザー強化の効果は、高速道路のレーンチェンジやインターチェンジのコーナーではっきりと体感できるはずです。

クスコのスタビライザーは、車種に合わせた専用設計。長年のモータースポーツ参戦で培ったノウハウを活かして、最適なバランスとなるようパイプ径や中空、中実のパイプタイプを選択しています。また1本19,800円からという低価格を実現。サスペンションチューニングの中でも、もっともコストパフォーマンスに優れたメニューなのです。

  • スタビライザーが、スタビライザーリンクに当たっている。。
  • 反対側も、当たっている。。
購入価格4,500 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)
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