JR西日本 × 広島電鉄コラボ

鉄分補給ネタが続きます。


広島駅を一度出て、広電（路面電車）の乗り換えは非常に初心者不向きでしたが、
駅ビル2F部分に路面電車が乗り入れるように改修が進んでいます。

車で広島駅南口あたりを通りませんが、
白い高架部分は既に設置されたニュース映像を見かけます。
（雰囲気的にはモノレールが乗り入れる小倉駅風？）


そんな状況を反映して、
JR西日本のREDWING（227系）と広電のグリーンムーバーマックス（5100 形）の
デザインをラッピングで入れ替える企画です。


広島界隈ではちょっとしたニュースになっています。
宮島口行き路線は並走しガチ競合ですが、
広電社長とJR支社長が和気藹々なのが微笑ましいニュース映像でした♪

◆REDWING（227系）

◆グリーンムーバーマックス（5100 形）

ラッピングだけでなくシート生地も一部張り替えて赤・緑交互に並んでます。

それぞれ1編成だけ造られて、JRは福山方面まで走るそうですが、
如何せん時刻も不明なので遭遇するのは困難か？

というか、
確かにグリーンムーバー風ではあるがどこかのJRにありそうなデザイン（笑

一方で広電は宮島口方面へ走るそうなので（1日6往復）
定点観測すれば遭遇するかも？？

広島方面へ出かけたついでもあって、
市街の道路中央分離帯の乗り場でなくホームのある郊外で上下3便ほどウォッチしました。

残念ながら旧型｡｡｡
駅ホーム風ですが車内精算なのでこのあたりまで入れます。

グリーンムーバーだけどちょっと旧型？


これは雰囲気的には対象の車両より新型？？


諦めて駅を離れた直後、発見♪

と思ったら、併走するJRのREDWINGでした～（笑


他ケンミンにはピンとこないでしょうが、
なかなかの再現度のようなので運行中に一度は見てみたい～


～つづく～