神戸ラーメン第一旭

久しぶりの新幹線での出張


現地での集合場所は、『神戸駅』？

『新神戸の間違いではなくて？？』

と思ったら確かに新神戸のように殺風景でなくレトロな駅舎で存在しました。
三ノ宮から西へ、元町、さらにその次でした。

【鉄道駅あるある】
新○○駅と○○駅という2駅間は酷く不便。
→新横浜から横浜はかなり便利になりましたが、
　新大阪と大阪、新倉敷と倉敷、個人的ワーストは新木場と木場｡｡｡


新神戸駅で昼食をと思ったら、新倉敷駅と変わらないレベルでほぼ何もない｡｡｡
三ノ宮での乗り換え時にかけます！

JRと阪急電車の高架が併走していて、その隙間に味わい深いアーケード街。


そこにある、神戸ラーメン第一旭

京都にある同名の有名老舗店ののれん分けですが、
そもそも50年以上前ののれんわけなのでそれぞれに独自の進化をして別物らしい。

素のラーメンは660円とリーズナブルですが肉系の具なし、
Bラーメンと書いてある所謂チャーシュー麺900円にしたらこんなことに（笑

よく分からずプラス100円の高菜ご飯もオーダーしてしまった後でした。


京都の第一旭も未開拓なので比較もできませんが美味しかったです♪


【回顧録】
三ノ宮は公私含めて何度か訪問することもありましたが、
このエリア、15年前に研修出張で金曜を終え、いっしょに研修受けたメンバーで
朝まで三ノ宮で飲み｡｡｡

当時、ゴルフが廃車になり次期愛車を検討中で、
翌朝その足で京都まで出向いてTTクーペ（8N）の特別仕様車（中古）を見に行きました。

◆1980年のクワトロ生誕から25周年を記念して作られたモデル
◆日本へは僅か150台（とある国交省のリコール情報で数えると148台）
◆1.8L 20Vターボなのは同じながら225ps → 240ps
◆リアのフロアパンは3.2L用を使用してバッテリーもリアに積載
◆使えない後席は取り払い２人乗りで通常モデルより-50kg

◆ガンメタでも銀でもないアウディらしいアヴスシルバー×黒

結局、8Jの素白TTクーペになりましたが、コレも気になる車種でした！

それはそうと、
三ノ宮から京都へ出発する前の朝、同じ第一旭でラーメンを食べていたことが判明（笑

当時はアーケードの屋根はなく第一旭も趣深い外観だったようです｡｡｡