ALIENTECH JAPAN ＡＴー３６ＢＢタービン専用ＥＣＵミドルブースト仕様  

（タイトル画像は、前回１月１４日のものですm(_ _)m）

　２週間の予定でＥＣＵ現車セッティングに出した愛車でしたが、予定より１週間早く完了しました(^^)/

　エイリアンテックのＡＴ－３６ＢＢタービンは、大きく分けると３種類の専用ＥＣＵデータがあります。

【ＡＴ－３６ＢＢタービン専用の各ＥＣＵデータの特徴】

①通常ブーストアップ仕様（現車セッティングは不要）
　基本的に代理店での書き換えやECU本体を本社へ送って書き換え可能でブーストを抑えて安全マージンをしっかりとっている仕様だと思います。

②ミドルブースト仕様
　ブーストは中回転域1.5前後、高回転域1.1〜1.2くらいで、ストリートでの使用を前提にすると、このタービンの最高スペックだと思います。
　現在では、代理店での現車セッティングが必要とされています。

③ハイブースト仕様（本社での現車セッティング要）
　この仕様は競技専用と考えた方がいいそうです。
　いくつか制約（詳細不明）があるみたいで、ノーマルインジェクターの限界付近ぎりぎりの仕様だと思います。

（R6.7.18更新）
　このハイブースト仕様、おそらくですが、ブースト圧１.７くらいの設定になっています。

　で、夏場は特に制約なく乗ることができるそう、一方で、冬場は添加剤を入れる必要があるみたいです。

　このことから、冬場には燃料が足らなくなるため、ノックリタードするのかな？

　入れる添加剤って、オクタン価を上げてノックリタードが起きなくするのかな？と思います。

　違っていたら、ごめんなさい。

　やはり、普段乗りする分には、zc33s はノーマルインジェクターだと、ブースト１.６がギリギリ限界で、マージンを取って１.５くらいが良さそうですね。


【現車セッティングについて】

　ミドルブースト仕様の現車セッティングは、まず基本データに書き換え走行、取り付けた空燃比センサーで抽出したデータを本社へ送信し、調整後、再び書き換え走行、これを５～６回繰り返してベストにするそうです。
※ちなみにＺＣ３３ＳはノーマルO2センサーがナローバンドで使用できないため、ワイドバンドの空燃比センサーを別に設ける必要があるそうです。


【モンスターインテークとの相性について】
　当初、エアクリーナーをモンスターからノーマルに戻すことを推奨されたのですが、お気に入りなので、外さずにできないか？と相談をしたところ、すでに施工例があったらしく、オリフィスの装着などで対処できるとのことでホッとしました(^_^)

　ただ、ノーマルエアクリーナーはよくできていて、モンスターのエアクリーナーがノーマルの出力を超えることはなく、パワーが同じか幾分、低い可能性があるそうですが、体感できるほどではないそうです。

※HPでは剥き出しタイプのエアクリーナーは非推奨になっていますね(^^;)


【グレッディインタークーラーとの相性について】
　ミドルブースト仕様の基本データは、ＨＫＳインタークーラーで開発されているみたいで、自分の車では、高回転で空燃比が濃すぎたそうです。

　そのため、当初、原因がわからず、いろいろチェックしたそうですが、インタークーラー（グレッディ）以外に影響しそうなパーツがないということになり、結果として、インタークーラーを通過する空気量に差があり、高回転での噴射量を絞ったとのことです。

　燃料を絞ったということで、かなりパワーが落ちたのかな？と心配になったのですが、２～３馬力程度で体感できるほどではないとのことで安心しました(^_^)


【走行レビュー】
　走行した感想ですが、モンスターのターボキットとの差ははっきりと感じられ、全域でワンランク上の加速をします。

　２速では、最大ブースト１．４でフルブーストになるとストレートでもホイールスピンするかしないかのところでズリズリとタイヤが滑りながら加速していきます（高回転域は圧を見る余裕がなかったです）。

　リアの車高を少し下げると完全にホイールスピンして前に進まないかも、、、

　３速ではホイールスピンはなく、ブースト圧は２速とほぼ同じ。

　4速で最大ブースト１．５がかかり、高回転域で１．２付近まで垂れます。
　
　ブーストの立ち上がりもモンスターに比べるとストレスなく立ち上がり、フルブースト時の中回転域のトルクは圧巻です(^^)/


　完成まで時間はかかりましたが、とても満足いくものになりました(^^)/


【関連投稿】
（ＡＴー３６ＢＢタービンのパーツレビューです）
http://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/12221582/parts.aspx
（モンスターK200ターボキットレビュー）
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