KYO-EI / 協永産業 Kics MONOLITH T1/06  

　先般、大陸製のホイールナットで痛い目にあったので、日本製のホイールナットの老舗、協永産業製のこのホイールナットにしました。
※痛い目にあった大陸製のホイールナットは詳細をブログに投稿しています。興味がある方は文末のＵＲＬを参照ください。

　ロングタイプのホイールナットは、ナットが結構出っ張るし、シルバーがあまりないのでいろいろと検討した中でシルバーではないんですけど、ホイールにも似合いそうな感じがしたのでこのナットにしました。
ＰＳ　この手の色は、マフラーの出口もそうですけど、あまり好みではないのですけど、ブラックのナットよりはホイールの色に合うかなぁ、、、と思ったのです。

　今まではホイールナットに特に拘りはなく、シルバーのホイールに合うように、安価なショートタイプのメッキ袋ナットを使用していましたので、初めて拘って探したホイールナットって感じです。

　選択に考慮したのは、

・スペーサーの有無に限らず、ロングハブボルト（１０ｍｍ）に底づきせず取りつけできること。
・スチール製でできればクロモリ製
・シルバーのホイールに合う色（黒以外、できればシルバー系）
・ロングっぽくなくナットが出っ張りすぎないこと。
　
　こんな感じで探していましたが、なかなかシルバー系の国産ロングナットって少ないんですよね、、、。

　
【製品について】
・品番　ＭＮ０３Ｎ
・Ｍ１２×Ｐ１．２５
・全長４０ｍｍ、接地面角度６０°
・ＳＣＭ４３５（鍛造製）→　クロームモリブデン鋼で引っ張り強さ９３０Ｎ/ｍｍ２
・貫通タイプ
・専用アダプター付で盗難防止効果
・ネジ切り部　約２７ｍｍ


【取り付け時に感じたこと】
　先日、取り付けた大陸製のナットや今まで使用していた安価なナットとの違いは明らかです。

　なんとも言えない精度で、ホントにすごい。ちょっと感動しました。

　どう違うかというと、手締めしているときの芯がブレていない感触や締め付けた時のトルクレンチのカチッと決まる感触、アダプター使用時のクリアランスも絶妙です。

　あと、下記の画像にも載せていますが、各部を測定したところ、全長４０ｍｍとのことでしたが、１００分の１ミリの単位で４０．００ミリでした。ほんとにこれはすご過ぎ。

　さすが日本製とちょっと得意な気持ちになりました。


【使用感について】
　取り付け時の精度や締め付け感などで明らかに違いがあり、抜群の安心感があります。

　ホイールナットで車が速くなったりはしないので、いままで拘りがなくて、ホイールが外れなきゃ何でもいいやと思っていたのですが、ここまでの精度とは思っていなかったので驚きでした。

　今後は、少々高価でも協永産業のナットに拘ることにします。


【関連投稿】
（大陸製ナットの不良品を見つけた時のブログです。）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/blog/48024779/
（ハブボルトロング化の整備手帳です）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/7974198/note.aspx
（フロントハブのパーツレビューです）
http://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/13155384/parts.aspx