現在のスタイル♪ と、問題の改善！

こんにちは！

本日、急遽休みになった私です…。


長野合同オフ、行けたやん…(>'A`)>


さすがに参加表明せずに飛び入りは失礼ですし、
開催地までは距離的にも時間的にも覚悟のいる遠さなので、
1ヶ月以上ぶりに家で大人しくしております(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ





いい天気ですし、絶好のオフ日和ですね♪


皆さん、楽しまれているでしょうか？(´∀｀)





さて、夏のイジリが一段落し、最近は車ネタに乏しいですが…


ツーリングオフも無事に終了し、とりあえずウイングを外しました！


タイトル写真、ウイングが無いことに気付くでしょうか？


別にウイングがイヤなわけじゃないですよ！大人の事情ってヤツです(´ε｀；)


まぁでも、DC5ってクーペなので、ウイング外しても見た目は十分スポーツしてるんですよね。


ウイングのないDC5は見慣れないので、これはこれで新鮮です♪














相方：こっちの方が断然スキ。















⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾄﾞﾃｯ
















くつがえらねぇ…｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡






















まぁそれはさておき…(笑)、
再び職場の事務所でお留守番中のウイングたち(笑)









で、せっかく外したので、ちょっと問題点の改善をしてみます♪




ウイングの固定は、ボルトオン＋本来であれば、ウイングの台座部分の裏に両面テープを着けて
ボディと密着させます。


しかし私は、ウイングの脱着を頻繁に行うため、両面テープでの接着は行わず、
ボルトオンだけでしっかり留めて、週に一回は締まり具合をチェックするという方法をとっています。



私のようにウイングの脱着を頻繁に行い、それぞれのスタイルを楽しんでおられる方は
稀だと思いますが…(笑)




で、両面テープを使用しないことのデメリットが、振動による干渉音。


出る時と出ない時がありますが、アイドリング中にカタカタカタ…と小さな接触音がします。




そしてウイングを外してみると、マウントの接触部分に汚れと干渉キズが出来ていました。


どうせウイング装着で隠れる部分なので余り気にしませんが、
アイドリング時の干渉音は気になりますので、我流で対策を施すことにしました。












材料は、職場に転がっていた緩衝材！これを見てピンときました(笑)









厚みはこんな感じで、振動を吸収するには十分かな？









ちなみに、台座の裏面はこんな感じ♪















あっ、間違った(*´Д`)


こんな感じです！














ボディへの設置面を紙に型取りします(テキトー)














テキトーに型取りした紙で、緩衝材を切り分けます。
















とりあえず、完成！
















ボルト位置と水抜き穴部分はドライバーで穴空け♪



















仕上げは超強力両面テープ！





















ペタペタ♪























しっかり貼り合わせて完成！







テキトーに作った割にはピッタリフィット！上手くいきました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ







まぁ加工しただけで、実際には着けておらず上手くいったかどうかは分かりませんが…ｗｗｗ


これで干渉音が無くなり、ボディにキズが着かなくなればいいのですが♪（＾ω＾人）










































結局何が言いたいのかというとですね…












































こんなしょーもないDIYをブログアップするほど
ヒマだということですｗｗｗｗｗ

ﾄﾞ━━━━m9(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾝ!!








夕方以降も、たまのヒマを満喫したいと思いまーす！

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!




























|дﾟ)ﾁﾗｯ




























9月のオフ会、楽しみにしてます♪＞(´∀｀人)