ショックアブソーバー交換

いっぱい買いました、正直余分な物もあります。取り付けてくれた友達や部品屋さんに助けてもらいながらなんとかなりました。
走行距離139817キロ

フロントアッパーマウントとフロントのバンプラバーはショックに付属されてないので交換したい人は必要です。

リアのアッパーマウント？これはショックに付属されていたので不要でした。

こちらもリアのアッパーマウント？です。こちらもショックに付属されているので不要です。

フロントアッパーマウントです。

フロントバンプラバーです。

いきなりアフターです。やはり車高が上がりました。乗り心地は細かい振動をよく拾い、良い物ではありません、硬いです。ただへたったダンパーの揺れまくりよりは良いかもしれないと信じてます。
そして最大の問題は異音です。特定の道路で起きています。細かな振動で足がバタつかない程度の滑らかな段差と言いましょうか？法定速度でも終始籠った擦れ音のような何かがきこえます。ひとまず馴染めば消えると信じて様子見です。

一応ヘタリダンパーのフロントです。

荷物満載なので参考にならないかもしれませんが、ヘタリダンパーのリアです。

ロッドの長さがモンローは短く見えますが仕様ですので頑張ってバネを組み込んでもらいました。それから純正はシートの上にCリングのようなプラスチックの物が付きますが、モンローは付けられなかったようです。

MONROEはショック内部にリバウンドスプリングが入っています。それ故純正よりもロッド長が短く見えますが、車両に取り付けると内部のスプリングが縮んで純正と同じ長さになるのでOKです。
車高調と同じようにショックに溝が入っており、様々な純正番号に対応する仕様です。純正と同じシート超になるようにスプリングシートを取り付けてください。

との事です。

純正のフロントショックです。

こちらも純正のフロントショックです。

お高い部品でした。

フロントの品番が376035SP(x2) から43137 へ品番変更されています。