パワステギアボックスオイル漏れ…😤オイルシール交換！

😤漏れてる…

用意するもの。
オイルシール、ピットマンアームプーラー
30mmボックスレンチ、パワステオイル
あと時間と気合い。。。

ナットを30mmボックスレンチで緩めます。
外してしまわないでナットを付けておきましょう。ピットマンアームが外れた時にこのナットで止まる様にしておかないと…酷い衝撃が！
プーラーを噛ます時に少しでも多く引っ掛かるようにプーラーを斜めにしてアームにも掛けた方が良さそうです。
無理やりプーラーを締め込んでしまうとプーラーを破損することがありますのである程度テンションがかかったらエンジンルームからパワステギアボックスを見下ろします、そこにピットマンアームが見えますので適当な棒を差し込み「コンコン！」再びプーラーを締め込み…「コンコン！」繰り返すこと３回…

😳「ガコッ！」っと突然エグい音と共に外れます。あ～ビックリした～
🥺元の位置…分からなくなった…
ケガキ印でもいれときゃよかった…もう遅いけど…なんとかなるさ…きっと…

古いオイルシールを外そうとしますがボロボロで簡単には外せません…ラジオペンチとかで掻き出すように取り出します
全て掻き出して綺麗にして新品のオイルシールを入れようとするも…全然入りません…
買い間違えたのか？ノギスで計測…よくわからん…入りにくいだけか？力が足りないのか？油圧ジャッキで力をかけてみても…湯煎してゴムを柔らかくしよう！でも入らない…格闘すること３時間😭ん？

なんだこりゃ？古いオイルシールにはこんな金属のリングがあったみたいなのです…これが貼り付いてたから入らなかったんだ…
新品にはこんなの付いて無いからわからなかったわ～！

簡単に😅入りました！
叩いたりこじったり圧力かけたり湯煎したりしてたからちょっとボロボロ😢になりましたが…大丈夫か？様子をみることにします…再チャレンジの時は30分でやったるで！

…ピットマンアーム取り付ける🤔だいたいまっすぐに(笑)

パワステギアボックスに100円均一の灯油ポンプでシュポシュポ～っとパワステオイル(オートマオイルでも可)を注ぎ終了！
試運転！数日経過！漏れません(^^ゞやった！