あぁ～　肩と背中が痛いです。

たっぷり日焼けしたのですね！

勢いで逝っちゃうとか・・・そんな簡単には逝きませんよね・・・

すっかり日焼けでヒリヒリです。子供のパワーには勝てません…
家の外壁塗装がなければ逝ってたんですが、残念。
インテも最近調子悪いし(泣)

パパさん頑張れ！ｗ

親を糧にして子は育つッスｗ

排ガス規制で日本も欧州もTYPE-Rを認めない仕様になってきてますね・・・

ECUとか触媒数増やすとかしてパワーダウンして売ればいいのに？と思うのは私だけ？

パワー上げたい人は後で弄るもんだしね～って考えたりしますが、カタログスペック落ちるのはパフォーマンスが足りなくなるし・・・難しいですな

確かエリシオンやレジェンドもなくなるとか？

HONDAはミニバンとハイブリットだけで勝負していくんでしょうか～

ちょっと心配ですね（汗

エリシオンとレジェンドの絶版はガセだったみたいですね。ホンダが公式に否定してましたから…
ただ、そういう論議が出たのは確かですから、先行きは微妙ですよね。
エンジンや軽さなど、昔のようにホンダイズムってかポリシーのある車が減るのが残念です。
CR-ZにB16B+IMAで、低回転捨ててパンチのあるエンジンとモーターで軽量なのが出たら欲しいかも(笑)

お疲れ様です^^
今日は猛暑だったので、プールは気持ち良かったでしょうね♪

さて、いよいよタイプＲもファイナルですね。。。orz
（秋にFN2がありますが。。。純粋なタイプＲとしては）

これからのホンダスポーツの血統はどうなるんでしょうね。
やはりCR-Z路線なんでしょうかね？？(T_T)

自分がボチボチいい歳だから、赤いヘッドのエンジンに乗っておきたい気持ちがあります。
今の官制のエコ路線はいまいち納得できませんし、ホンダやスバルにはそうなって欲しくないです。
CR-Zやスバルのターボは一矢報いる感じで、現状でのトヨタや政府への反論なんですが、スポーツユースを叶える内容ではないので、Ｒがほしい気持ちがくすぶってます。