有能な整備士さん

タイトル画像はステップ号のエンジンのターボチャージャーのところの写真（改良後）
いわゆる一番熱が出るとこです。

車検に出した時に、担当整備士さんから助言で、このデンデン虫の上にレカロ用のバッ直配線が通ってて、配線が熱で傷んでますよー。とのこと。



こんな感じでターボのとこに接触しとりました。
経年劣化でケーブルタイが外れて、配線が下に落ちたのかと思われます。
今まで気づかなかったですが、オーディオもサーキットも嗜む整備士さんなので、ここはマズイと気づいてくれました。

で、配線を取り回し直して


朽ちたコルゲートチューブはビニテ補修して、ボンネットオープナーのケーブルに沿わせて固定し直しました。（面倒なので、すぐに見つかった白いビニテ使用）
これで熱害は回避できるかと。
当初は電動レカロでしたが、今はヒーターのみの配線なので大した電流は通りませんが、トラブる前に対処できて良かったです。