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整備手帳

作業日：2025年3月27日

悲しみのボンネット修理

Item: 悲しみのボンネット修理
Author: りっく15

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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この2月はじめ、やっちゃいました
前にクラッチのスイッチを取り付けた時にボンネットが開いてしまってたのを忘れてて、久しぶりに乗ってみたら、見事にバコっと…😭
コンビニでガムテープ買って、こんな感じで家まで帰りました🏠

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こんな感じで、裏表がわかれちゃってます。
ひっついてる部分もありました
運転席側

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助手席側
前側が剥がれて、後ろは着いてる感じでした

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表は、クリア、ゲルコートにヒビや割れ多数です

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割れてる所は、カッター等でめくっていきます
ヒビのところも出来るだけやりました

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ダクトの所はめちゃやりにくかったー

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裏表、分離してます
表面の裏側です。
結構、雑です💦樹脂がついてない部分とかあります
ある意味開けて良かったと思っておきます笑

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裏骨側
外したついでに頼りない部分は、FRPで補強もします

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とりあえず、全面ペーパーしてます

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ここで樹脂をめくってます

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こんな感じ
かなり大変だったので、大雑把にやってます😅

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同じく

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裏骨側の表面も、まあまあ雑な感じやったんで、一応ひととおりペーパーかけていきます

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穴のところも開け方が雑だ！

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これは、何の画像か忘れたけど😓
なんか磨いてる笑

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ダクト部分に貼ってた耐熱シートの糊を剥がすのが大変だった
あと、ベコベコだった部分の補強にFRPを貼りました
裏、表ともにある程度整ったんで貼り合わせします
ここまでで、一月くらいはかかりました

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仮合わせ
この為にクリップも追加購入しました

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緊張の接着！
カットした部分の隙間がかなりあります💦
どうしよ

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てゆうか、何でひっつけるの？？って色々調べましたが、こんなことやってる人少なくてあんまり情報なかった😭
なんかこれでやりましたって人がいたんで、とりあえずやってみました。
結果、微妙でした。
なんか硬化後、ゴムみたいな感じになってちょっとやりにくいかなぁ

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裏側を黒で塗りたかったので、表をマスキング
塗ってるとこは画像なし😓

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表はクリア
ダクト部分だけマスキングしてます

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磨く前かな

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#1500で軽く磨いてから#3000で磨きました。
#3000からの方が失敗がなくていいと言ってる方もいますが、とても大変でかなりやらないと表面が綺麗になりません。
僕はDIYなので、#1500からやってます
でも慎重にやらないと、クリアはすぐに剥がれてしまいます。
時間に余裕がある方は#3000でやるのをオススメします

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ポリッシャーで目消し
この時点でかなり綺麗ですよね
ペーパーでくすんだ状態からの目消しで綺麗になっていくのがとても報われますよね笑

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仕上げ。
なかなかですね
コンパウンドは3Mのやつ使ってます

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スピーカーはZのリアに付いてた純正のやつです。
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