かぜきたのブログ一覧

日光サーキットで最高の調整ができたはずの週末11/15に、「ビギナーズジムカーナin筑波スペシャルラウンド」参加してきました。

■ 当日の走行と結果
はじめてクラスを卒業して、FMクラスにチャレンジ。当日の走行は練習1本、本番2本の計3本。コース図を見た印象では「それほど難しくない」と感じたのですが、蓋を開けてみれば、練習と本番1本目に、最後の8の字で、ミスコースの連続……。悔しい思いをしました。最後本番2本目はタイムを諦め、「とにかく完走」を目指すという情けない結果に終わってしまいました。

■ 課題
今回はみん友の「ろんすーさん」と「まーぶるさん」もご参加されており、心強かったです。特に「ろんすーさん」には、走行前に一緒にコースを歩いていただき、攻め方をコーチしていただきました。大変参考になるアドバイスをいただき、本当にありがとうございました！
しかし、いただいたアドバイスを実践できたかというと、これがまた難しい……。

パイロンターン: パイロンの周りで回り切れずコースオーバーするのではないかとビビってしまい、アクセルを最後まで踏み切れませんでした。

コーナー: アドバイス通りのラインは取れた（つもり）なのですが、ここでもやはり恐怖心からアクセルを踏み切れず、加速が鈍ってしまいました。

あっという間に3本が完了。日光で得た手応えが、本番の緊張感と焦りで霧散してしまったような結果に終わりました。

こちらの大会あと、表彰式まで、エキシビションとして、全日本ドライバーによる追走のジムカーナ企画がありました。新しい企画として面白かったです。

今年のモータースポーツ活動はこれで終了ですね。
来年は、未定ですが、筑波２０００のリベンジと、家庭の事情が許せば「ヒルクライム」にチャレンジしてみたいです。

「TKくらぶ」様主催の日光サーキット「日光グリップ基礎練習会レベル0」に参加してきました！この走行会は、特に初心者の方にも安心して参加できる内容でお勧めです。

今回の目的は、来たる週末の「ビ筑スペシャルラウンド」に向けた練習と、車高調ラルグス交換後の実力を試すべく、今回は思い切って平日会社を休み、飲み屋で知り合ったZ乗りとBMW乗りの知人（残念ながらBMW乗りの知人は車両不具合でキャンセル）と一緒に申し込みました。

朝から合計で50LAP近くも走行！タイヤは摩耗し、体は疲れ、最後は足がつってしまうほどで、肝心なタイムは朝一番の記録から更新できず、、、。ただし非常に充実した一日を過ごすことができました。

・集中練習: コースを3つに分割して集中的に練習する時間が設けられており、基礎を効率的に学べました。
・親切な運営: 分かりやすい場内アナウンスがあり、スタッフの方々もフレンドリー。終始和やかなムードで、安心して走行に集中できました。
・体験乗車: スタッフの方の愛車にも同乗させていただき、ライン取りや目線のとり方など、具体的なドライビングテクニックを直接教えていただきました。

ラルグスですが、高速コーナーでもロールが減ったことを実感。サスペンションがしっかりと粘り、限界域でも車体が安定しています。また、縁石に乗った際も、変にはねることなくスムーズに「いなして」くれました。

車も体も限界まで追い込んで楽しめ、「これで週末の『ビ筑』に向けて最高の調整ができた！」と意気込んでいたのですが・・・
当日のビ筑の結果は・・・・（泣）
その結末については、また別の日に詳しくレポートしたいと思います。

「ビギナーズオートテスト in 筑波 with 野島俊哉」、
参加してきました！結果は悔しいけれど、
メガーヌとの新たな課題が見つかった一日でした。

オートテストは、冨士スピードウェイの初心者クラスでは経験がありましたが、筑波ジムカーナ場での参加は今回が初めて。

会場では常に場内アナウンスが流れ、DJの方も盛り上げてくださっていたおかげで、終始スムーズに、そして楽しく過ごすことができました。
参加者の中には、みん友の「やまぁ！」さんをはじめ、「オートテスト」や「ビ筑」、「マイルチャンピオン」などでお見かけした方もいらっしゃっいました!

走行は、練習走行4本、本番2本の合計6本。2速まで使えるコース設定でした。

特に苦戦したのが、Uの字でのバックです。リアの視界が絶望的なメガーヌでは、もはや感覚に頼るしかなく…。手前に入りすぎてしまったり、パイロンにタッチしたり、エンストしてしまったりと、まさに混乱の連続でした。

結果は、レギュラーMTクラス23台中21位。まあ、こんなものでしょう、というのが正直な感想です。

ちなみに、予定していた来週開催の「ビ筑1000」は、残念ながら都合が合わず不参加となりました。

クルマの方は、先日のキャロルさんでの点検の際に、リアショック抜けの指摘アリ。と思ったら、最近ですが、一瞬だけ、check ABSが点灯します(泣)
また、お金がかかりそうです・・・

2024年のモータースポーツ参加の結果として、2つネタを・・・。
クルマの雑誌のプレイドライブ(PD)に、ポテンザサーキットチャレンジ(PCC) の特集が組まれて、みんとものろんすーさんから、「掲載されているよ」、と教えていただきバックナンバー購入。PCCでは5位でしたが、嬉しいものです。
会社でも、自慢?しまくりました!
スーパージムカーナシリーズ(SSG）の特集もあり、「ろんすーさん」も掲載されてました!


また、ジムカーナイベント　マイルチャンピオンシリーズ(MCS)の全2戦で、
初心者FFクラスで、年間チャンピオンになったので(といっても2台のみの参加台数ですが（笑）) 記念品のシャンパンボトルが届きました。
運営の方には感謝です。こちらも嬉しいものです。

と、2024年を振り返りましたが、2025年は白紙です。
北関東に転居となり、駐車場も決めたものの、平置き屋根なし線路近くと、クルマには厳しい環境で、カバー買うか検討中です~

本庄サーキットのジムカーナイベント、年間2戦の2戦目。
ビギナーFF2クラス、夏に続いて冬も参戦。

朝4時出発、まだ暗く寒い中、色々考え事しないよう慎重に運転。
今回は知り合いもいなく一人で参加。

コースは、前回とは異なり、ターンも多く、ジムカーナらしいコースレイアウトで、ミスコースの不安が募る。

また、夏とは異なり、路面・タイヤが冷えており、アンダーステアに苦労。ブレーキの効きもイマイチで、最終的にはオーバーステアの兆候も見られました。
そろそろ、サイドブレーキを使ったターンを取得しないといけないのかな?

そんな中、4本走って、走るごとにタイム上げるも、5台中、2位止まり。
また、夏・冬連続エントリーは自分含めて、2台のみという中でしたが、今回ポイントで何とかクラスシリーズチャンピオン!

今回の2位では、重量感のあるガラスのトロフィを頂き、かつシリーズチャンピオンの記念品は後日送付とのこと。

全員当たる抽選会では、真ん中位で呼ばれ、パーツクリーナーとペーパータオルのセットを選択。何気に嬉しい。

運営もよりスムーズで、安心して気負うことなく参加できるイベントでした。
来年は、開催未定とのこと、残念。
当日お話させていただいたアバルトの方より、本庄サーキットの人気イベント「スーパージムカーナシリーズ」に参加されており、お勧めとのこと。
みんからの先輩からも、景品がよく、即枠が埋まると聞いていたイベントです。

帰りは、寄居パーキングで、深谷ネギラーメンを食べ体温めて、ゆっくり帰宅。
生きてりゃいいこともあるもんですな。