純正チャンバー掃除取り付け

購入時に前オーナーが付属してくれた純正チャンバー
購入時にRSヨコタ走り屋倶楽部タイプ1が付いてたけど、メーカー公表で93dBと鼓膜を殺しにかかってるので純正チャンバーを定番のパイプユニッシュで掃除してつけます😇

今回はパイプユニッシュ三本買ったけど少し足りなかった
と言っても200ccぐらいだから水を入れて誤魔化した

純正チャンバー君の良いとこ見てみたい〜
ｲｰｯｷｲｯｷｲｯｷｲｯｷ👏

1週間半位放置して水で良くゆすいで掃除完了😊
ドス黒い液体と真っ黒な欠片が出てきて気持ちがいい
構造上サイレンサー内のパンチングが小さいから、サイレンサー内の細かいところまでは取り切れないと思う🧐
中に入ったパイプユニッシュも出にくいから念入りにゆすいで、あとは装着して熱で蒸発させて出させる

純正チャンバーに交換した感想ですが
めっっっっっちゃ静か
静かだ〜
流石純正、調べてるとそんなに静かじゃないとかあるけど、アイドリングなら4stのDioと遜色ない
これで夜の住宅街も気兼ねなく通過出来る〜
それと、
谷が無くなった))))))))
オイルポンプのワイヤーのステーが曲がっててオイルが濃すぎたのもあるけど、今までFカップは余裕であった谷間がAカップになった🥹
6000〜7000辺りにあって、1度下回ると「ｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛ~」って加速しないし煩いしでやばかった😭
純正は上り坂とか位しか谷を感じないからめっちゃ楽！
特性も中回転寄りになって、4500〜でパワーバンド入る👍
逆に上は11000辺りで頭打ちたがら以前の12500までは回らないね
2stってこんなもんか〜って思ってたから嬉しい誤差