5度目の車検(丸11年)無事終了♪

車検無事終了おめでとうございます。

やはり、部品代バカヤロー！ですか(笑)

最近、2リッターRSに買い替えようか悩み中です。

はい、FBM前にやったタイロッドエンドやステアリングラックサポート、ドラシャブーツ交換などもあったんで、RS02でタイヤ代を節約したけど予算オーバー(涙
SiFoさんはDではないので流用や「作る」もやってくださいますが、今回のはハザードスイッチやドライブベルトテンショナ―など純正やむなしなものばかりで(;^_^A
あ、そう言えばヒラさん、ボールジョイント問い合わされたみたいですね(笑)
ちょうど15万キロのph1の青のV6が入庫されてましたが、各消耗部品交換を全部やるとやっぱり100万いくそうです。それにくらべりゃうちのこは全然ましですね(;^_^A

2LのRS、今回Enoさんが買われた3のグレートマジンガーはダブルアクスルサスと前後同トレッドで荒れ目な路面の高速コースにぴったりはまると思いますよ(^-^)b

だけだな　の方が大変そうですね（爆

アルファのタイベル交換が3万キロって聞いたとき
驚きましが・・・・・
ちなみに　1.4TSIはチェーンなので安心！！

そっか、sibagoさんのV6はタイベルですもんね、がむばって♪(爆)
とにかくアルファは細かく消耗品を交換する必要があります。で、甲斐があるか？と聞かれると、それでも壊れる時は壊れるのがアルファってもんだ！としか言えないわけで(爆)


あー、でもゴル5もGTIだとエンジンマウントが3万キロしかもたないらしいですね。だから一緒一緒(;^_^A(笑)

こんばんは～

つちのこ様の車検、お疲れ様でした！

１５万キロ・・・管理人さんのメンテナンスの
賜物ですね(☆_☆)

いや、たまたまの運です(☆_☆)(爆)

幸せものですよね、たくさんの皆さんに助けてもらった僕って(^-^)b

これであと二年は頑張れますね。

次の車検の時にクリオⅣですかね？

いやぁホントどうなるんでしょ？
案外電気自動車とか積み木みたいなミニバンとかだったりして(爆)

4はそろそろ予想画に信憑性が出だしましたね。もうさすがに古いF4Rは積まないでしょう。それで正解だと思います。

ひゃー、11年15万キロですか！！NAVI誌がもしまだ存続していたらぜひとも10年10万キロストーリに出演してほしいっす。私なんかには推し量る事の出来ない様々なストーリーがClioさんとおクルマにはあるんでしょうね。

そしてこれからもまだまだ一緒に走らせてくださーい。

いやいや、刺さらなきゃ普通にもつでしょ、こんくらい(汗)

EHH団のブリフェンのゴルフ2乗りのモリモリちゃんの愛車は新車から乗っててたしかもうすぐ40万キロだし。しかもヨロヨロ走るんじゃないよ、いまだスーパー超特急現役！(^-^)b

彼の言葉なんだけど「完全に乗り換えるタイミングを見失っただけ」です(笑)


>ストーリー
思い浮かぶのは酒と喰いモンばかりだ・・・＿|￣|○

うちの子がどっかのサーキットで突き刺さって
僕が先に降りないように気をつけますｗ

そうそう、残り何台いるんだろ？オデブルのph1って。
この前のFBMで徳島ナンバーが1台、さとひろ号、サイトン号、《こぶ》号、あと栃木で1台いるのかな？
僕にはそんくらいしかわからない(;^_^A

うちの小５の娘と同じ歳じゃないですか（笑

うわぁ、そう考えると凄いですね(;^_^A

それ以外に僕が知る限り、
ユーロファクトリーで去年売ったのが群馬に1台、
先日ユートレでお会いした奥多摩組のルネさん、
横浜ナンバーで僕と同じTE37CUP履いている人、
の3台です。
そう考えると全国で20台くらいはいますかね？
皆大枚つぎ込んで維持して誰も降りたがらないｗ
愛だろ～、愛（古っ）

そうだ！ルネさん号♪
横浜のはうちのこと一緒に船で来た双子のこのセカンドオーナーかな？
元々数が少なかったけど、状況から考えると全国で確かにもう20台は無し、下手したら10数台くらいかも。

で､うちのこがたぶん車検が一番早いから各車これから順次車検だから高額維持費で「合理的な決断」を迫られて何台かは生き残れないだろうから更に減るか。。。

うわぁヤバい、気がつきゃ絶滅危惧種だ＞＜;