7070@緋星のブログ一覧

内装剥がして何してるかと申しますと…
エアコンフィルターの交換です😅

NDロードスターは「どうせオープンにするし、外気入りまくりなんだからフィルターなんていらないっしょ？」って言う考えなのか、そもそも一般的に想像されるエアコンフィルターと言うものが設定されてません😳

大きなゴミが入らない様にメッシュ状の網がはめ込んであるだけ…😱
取説ではこれをもってエアコンフィルターとか書いてあるけど、どう見たってそれは網です、ただの網です…😓

なのでこの網を外し、その代わりに他車のフィルターを加工などして入れてようやくフィルター付となります👍

とは言え、そもそも取外しする事を念頭に置いてないため、これを実行するには助手席側のインパネを外して〜とわりとメンドイ事をする必要があります…😓

まぁ、外すのはこの件のみならず5回目なのと、パーツの殆どがはめ込みなので、もう手慣れたもんですけど…😁

一週間前通信🛜
三連休中日の日曜は主催のジムカーナ練習会のため富士スピードウェイに行ってました🏁

朝こそ寒かったですが、天気も良く絶好のジムカーナ日和でした👍

そして今回の開催を以て数年間続けていた主催練習会は一旦活動休止となりました。
理由としては会場として利用している富士スピードウェイ使用料の値上がりが一つになります。

この数年に何度か値上がりはありつつも踏ん張ってまいりましたが、ここから更なるアップは収支バランスを保つ事ができない域に達してしまうため、こうせざるを得ませんでした。
また再開できる機会があれば、なんとか復活させたい気持ちを持ちつつ泣く泣くの決断です😭

そんな最後の主催練習会…
相変わらずブッチギリで居残りです😅


まぁ、そもそも早く帰る気ないだろ？って言われても反論できません😝
実際さほどないし、いっそ趣味って事でいいかな…🤣

降雪に気を揉みながら本庄サーキットにてザ・マーキングチョーカーズ主催のジムカーナ練習会に参加してきました🏁
何回か来た事はあったけど、実は本庄サーキットを走るのはお初だったりします😅

慣熟歩行をしても本庄はもてぎ北ショートとは違う広いコース幅でどう走っていいか分からん…🤔


そんななのでヌルい走りを見てられなくなったのか、先日のもてぎでアドバイスをくれた某全ジドラが、今度はコース取りに関するアドバイスをくれました。
「踏まなくていいところで頑張って、結果踏まなきゃいけないところで十分に踏めてない」

もちろん自分では踏んでいけるライン取りをしてるつもりだったんですが視点が違うらしく、そこから言われた事を頭に入れながら組み立て直して走行💨

そうしてタイムが上がった事もさる事ながら「無理やり頑張らなくてもスッと頑張れる」ってのが感じ取れた事は大きかったかなと…👍

天候を気にしてか、少なめの参加者ながら8本走行で早めの終了🔚
ゼッケン順が早かった私は珍しく速攻片付けて15時半には撤収〜👋

これだけ早いとさすがにチーム残業ではありません🤣
そしてどこにも寄らずまっすぐ高速インターに向かいます🛣️
だって帰るためには関東のアルプスこと、八王子超えをしなきゃならないんですから…🗻

なんて気を締めていたのですが、一番警戒していた入間や八王子までは薄曇りで道路もドライ、むしろ厚木からこっち側の方が天気も悪くて寒かった🤣

思ったより大丈夫な天候だったので高速は厚木で降りて、残りは下道利用でも18時前には家に到着🏠
散々行った埼玉群馬方面でこんなに早く帰ってきた事は初めてかも…😁

初めての本庄サーキット、走って楽しいコースだったのでまた走りに行きたいですね👍

たまに出る1週間前通信😙

先週の日曜日は2026年ジムカーナ始めとして、浅間台スポーツランドのフリー走行に行ってきました。

同日にICCでの記念ジムカーナ大会や筑波での練習会などもある事から、空いているだろうなとの思惑通り10台に満たない台数✌️

また天気は良いものの気温は朝で1℃と寒いため連走出来たので、午前だけで12走と十分に走れました👍


満足したので午前走行のみとして、お昼を食べてからダラダラ撤収作業を…

あ、いつものんびりだった🤣
それでも14時には撤収👋

そのまま真っ直ぐ帰ればいいものを予定を変えて、千葉に住んでいた頃によく使った利根川沿いを走り柏の日帰り温泉へ♨️
ここでものんびり3時間過ごします😂

そんなこんなで結局家に帰ったのは、1日浅間台コースと大して変わらない時間でした😅

あげ忘れてましたが、もてぎ北ショートの帰りにオドメーターがまたゾロ目になったのでパチリ📷

ロードスターはジムカーナ以外は普段使いをほぼしないので、あまり走行距離が伸びません。
ジムカーナ自体もそんなに多くは走ってないし…😅
そして何となく今年の統計をまとめてみる。（2dayは１日単位で計算）

茨城中央サーキット　3回
平塚青果市場　1回
富士スピードウェイ　2回
浅間台スポーツランド　3回
筑波サーキット　6回
モビリティリゾートもてぎ　4回

近いはずの富士や平塚の回数が低く、筑波がダントツ多い💦
もはや筑波がホームコースなんじゃないかと思えます…🤣

次点がもてぎ🏁
そしてICCも前の二つと同方向なので、そりゃ常磐道ばかり走っている感じになるわけです🛣️

まぁ、今年はJMRC戦開催会場中心でしたので、開催されない富士や平塚の回数が低くなるのは当たり前っちゃ当たり前ですけどね😙


さて、まとめてみると少し走行数が少ないかな…😓
最低でもあと3、できれば5回は増やしたいところですね💪

と言いつつ来年はどうなることやら…🤔