7070@緋星のブログ一覧

12/10（土）はモビリティリゾートもてぎ（ツインリンクもてぎ）で、チーム　シェイクダウン主催によるスポーツアタックDAYに参加しました

直前まで勝手にいつものごとくマルチコースでのジムカーナだと思っていたら、北ショートコースでの開催でした😅
北ショートは走った事ない上に、コース上のサイドターンはダメだった記憶があり、どんなジムカーナになるのか想像がついていませんでしたが、結果的にはスタート直後のコース上に出るところで120°程度のターンが1回あるだけで、コース上はターンどころかスラロームすらない完全なサーキットアタックでした🏁

全く引き出しがなく手探り状態でしたが、少しづつ慣れてくるとパイロンによる規制がない分ストレートでの全開はもちろんの事、コーナですら3速で攻める事が出来るところがあり、午後にはバックストレートでジムカーナではまず体験しない4速全開🦶を体感👍
最終コーナーを立ち上がるフィニッシュラインですら、2速だとレブるので3速全開で突っ込みます🏁
これには痺れました😁
すっごく楽しい〜〜😆

天気も寒すぎないちょうどいい晴れで、午前午後共に5本、合わせて10本のサーキットアタックが出来ました
同じ10本走行でも全開時間が長いため、ガソリン消費量と疲労度は普通のジムカーナより高かったです😅
とは言え、あれだけガンガン踏んで行ける経験ができたので、とても満足しています🤗
次も北ショートがある時は是非とも参加しなくては…です⤴️

今年は（も？）公式戦に出てないので、シーズン云々は関係ないと言えば関係ないのですが、オフシーズンお遊び用の　ラリーやってます風バンパー　を付けました😁
2020年から2回目（去年は付けそびれた）の装着に合わせて、前照灯位置を少し変えたVer1.1にバージョンアップ⤴️

このバンパー、ランエボ7 GT-A（ATモデル）用をベースに魔改造🛠

エボ7用バンパーは同じCT9Aながら8や9と細部が違い、意外や意外ポン付けは出来ません❌
グリル部フレームやレインホースのスチール部分の一部を切断しないとダメです😅
フェンダーやライト周りのフィッティングはさすがに無加工でいけます👍

そしてライト類は単なる飾りでなく、車体側にリレーとスイッチを付けていて、道交法に合わせて霧灯はスモールに、前照灯はハイビームに連動して点灯する様にしてます💡✨
もちろん取り付け位置や装着数も含め車検対応済👍

なので一般公道はもちろんイベント参加なども問題ない…ハズです、たぶん😁

デメリットは冷却能力が落ちる事…😅
元がオートマ用なのでスリットレス&ナンバーが中央に来るので、インタークーラーに当たる風がかなりスポイルされてしまいます…⤵️
なのでシーズンオフの寒い時限定仕様としてます❄️

元々ラリーカーが好きと言うのもありますが、完全に趣味の世界です🤣