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エメグリの愛車 [ミニ MINI]

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作業日：2025年3月20日

パワステホース交換、他作業

Item: パワステホース交換、他作業
Author: エメグリ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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サブフレーム外れてるついでに、パワステホース替えます。

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まず、オイルを抜きます。キレイな緑色なので、替えてからそんなに年数は経っていないと判断。
このまま継ぎ足しすることにしました。

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よく見ると、リターン側が替えられていました。なので、こっちののホースのみ替えます。最初、ホースバンドはT＊MUで購入した激安品を使いましたが、締めていくとすぐにネジ山がダメになる粗悪品なので、アストロで新たに、自分で長さを作れるバンドを購入して取り付けました。見た目はあまり良くないかな🤨

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このボルトの締め付けトルクは10Nmです。

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とてもきたなかったので、エンジンクリーナーぶっかけて、温水で高圧洗浄しました

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キレイになりました👍

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オイルでドロドロだったミッションケース内も同様に洗浄して乾かしたあと、

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ベルトで固定して

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スライディングハンマー使って古いオイルシールを抜き取り、

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新しいシールと入れ替えました。
漏れている様子はありませんでしたが、予防的修理です。

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で、ダダ漏れだったクランクシャフトのリヤオイルシールも新しくしました
MODMINI氏のようにハンマーだけでキレイに打ち込むことができなかったので、古いオイルシールに木のブロックをその上に当てて、ハンマーで叩き込みました。
一応ツライチに合わせました。

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真下から見上げた写真で分かりづらいですが、塗装したブロックにオイルフィルターケースを元に戻します。エンジンブロックに取り付けるボルトの締め付けトルクは25Nmです。ちなみに、ヒートエクスチェンジャーのケースはオートバイで有名なKTM製でした

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いよいよ次回はミッション取り付けまでいけるといいなぁ😊

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この記事へのコメント

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hiro t 2025年3月22日 10:10 おはようさんですオイルシールは劣化しますからね😅	コメントへの返答 2025年3月22日 11:42 お疲れ様ですこのタイミングでやっとかないとメンドクサイですからね😊 もう2度とやることないでしょう笑笑
faust2448 2025年3月23日 16:59 こんにちわ。画像最後のクラッチ写真買った奴の写真ですか？クーパーかONEのNA用に似てますが確認して見て下さい！	コメントへの返答 2025年3月23日 19:10 コメントありがとうございます。一応、R50 R53用となっていたので、購入しましたが、使えるかどうか試してみます。情報ありがとうございます。

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hiro t 2025年3月22日 10:10 おはようさんですオイルシールは劣化しますからね😅	コメントへの返答 2025年3月22日 11:42 お疲れ様ですこのタイミングでやっとかないとメンドクサイですからね😊 もう2度とやることないでしょう笑笑
faust2448 2025年3月23日 16:59 こんにちわ。画像最後のクラッチ写真買った奴の写真ですか？クーパーかONEのNA用に似てますが確認して見て下さい！	コメントへの返答 2025年3月23日 19:10 コメントありがとうございます。一応、R50 R53用となっていたので、購入しましたが、使えるかどうか試してみます。情報ありがとうございます。

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