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前回フロントサスのオイル交換してから10000km走ったので

定期交換します

前回同様標準10番から15番へ

オイルはそれなりの汚れでしが、まだいけたかな？




油面、油量ともキッチリ測るんですが、出来るなら油面は落ち着かせる為にも

1時間位放置してから再度確認した方が良いかな？

試乗すると明らかに反発が強いですね💦

まあ少し走ると慣れてしまうのですが😅

環境の変化で

CBR1000rrr sp売却しました

サーキット走行しなくなりましたのでね


ここからは噂

sp2がこの冬に限定で出るとか

5500000位とか💦

本物のオーリンズ(三又セット）とか


まぁまぁ噂です🤗✨

昨今の世界情勢もあっての進行度合いなんでしょうけど
ここまで進みました。

昔から知ってる方はお分かりになると思いますが

このカウルは燃えましたので、修正アリアリです

無理いって完成を早めましたのでね

ここで最終の塗装を😊



最終のまとめを担当してくれた〇ちゃんが突然亡くなってしまいました

この手のバイク調整を相談できる方々がいなくなってしまいますね

寂しい限りです

このところプラグの不調を楽しんでます

カブは交換後1000km使用でエンジンからチリチリと異音

crf250はトータル5000kmで盛大にノッキング

カブはノーマルへ

crfは純正イリジウムへ交換

全て先端が異常でした

まあ昔、新品でも駄目ありましたし💦

前回5万kmで交換、今回は9万kmで交換しました

基本は4万kmらしいです😅

前回の金額約9000円、今回11000円

このご時世オイル代 工賃も上がっているのでしょうねー

店舗入口にはEVインサイトがありました

HONDAにはもう少しエンジンを極めてもらいたいな

巨額な赤字出しても社長も変わらないし😤