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モビリティスタイルの"JB64SC" [スズキ ジムニー]

パーツレビュー

2023年1月21日

Alientech by Rainbow Auto ECUチューニングSTAGE2 JB64-AT車  

評価:
5
Alientech by Rainbow Auto ECUチューニングSTAGE2 JB64-AT車
スズキ株式会社がメーカーとして、軽自動車に求められる多くの制約の中でJB64は開発されています。

その中でもECUプログラムはサスティナブルの言葉のもとに一番制限を受けている部品だと思います。

横ヒレさんに『JB64は駄目かも知れない。』と思わせた、純正ECUプログラムを、乗った人を笑笑笑笑にする❗️
悦楽ECUプログラムに書き換える、
下剋上チューニング‼️
(多分、軽自動車で一番遅い64の40→60km加速を一発で74以上に変えるので、下剋上と勝手に名づけました。)

まだ、慣らし中なので、5000マックスでも→『速っ‼️おもしれえ‼️』へ。
それ以上回したら、どうなっちゃうんだろう。これはあと1000km走った後の楽しみとします。

MTでないと楽しめないと言われているJB64が、素人でも2ペダルで楽しめるJB64に変身しました。

一番喜んでいるのは、
レッドゾーン7000のR06Aエンジンを載せたJB64をこんな車にしたかった、スズキの開発の方だったりして。

プラグをNGK RACING COMPETITION R2556G-8に変更。
ハイオク仕様。

つけられるなら星10です。
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
  • 3割以上のパワーアップになります。
  • ロードゴーイングマシンと
    書き換え後の愛車『MT1』
  • TCF1.15ですと約86.6PSとのことですので、JB86ってどうでしょうか。
購入価格98,000 円
入手ルート実店舗(その他) ※レインボーオートさんお任せ
レビュー履歴最新 (2023/03/10)のレビューを見る
2 回目 (2023/02/06)のレビューを見る
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