不明 センタースプリング　アドレスv125 K7用  

元々入れていたデイトナのセンタースプリング3%UPがヘタってきたので、新たにオークションで"未使用品"と書かれた全く同じ物を購入しました…が、使い古しの中古で反発も無くヘタリまくっていた商品でした。騙されました。。

元々付いていた物を再度入れようと思いましたが、先日購入したドリブンユニットに付属されていたセンタースプリングを手で反発を確認すると1番反発があり、コレは使えそうなので試しにな装置してみました。

表記が無いので分かりませんが純正と同じバネレートな感じです。試走をしてみましたが新しくしたウェイトローラー11.5gとの相性も良く、良い感じでスピードが乗る様になりました。中速からの再加速もまずまずです。しばらくは、このまま様子をみます。

スプリング交換時にクラッチシューユニットを外す為、34mmのソケットで電動インパクトで取り外しと装置に使用したいので、色々ソケットを探したのですが特殊な規格なんですね。ホームセンターや近くの工具屋さんにはどこにも無く、やっぱり置いてあるのはアストロプロダクトでした。これで好きな時にドリブン側もプーリー側も自由に交換出来ます。