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  5. 久々の晴れ間♪ [szoopy@G.D.R]
イイね！
   
2009年03月07日

久々の晴れ間♪

久々の晴れ間♪ 今日は晴れたのでロドスタさんと遊んできました♪

とりあえず走行前点検として、サーキットを2回走ったのでブレーキパッドのチェックをしたんですが、残り残量は3ミリくらいでした。
次のサーキット走行時にコイツでは怖いですね・・・。
街乗りではまだ持つでしょうけど、そろそろ時期パッド検討ですね。
（てかサーキット2回走ってまだこんなに残りあるとは・・・踏みっぷりが足りないのかなｗ）
あわせてホイール裏のブレーキダストの掃除しましたが、フロントの方が凄く汚れていましたね。当たり前だけどｗｗｗ

で、その後は横須賀～葉山方面をふらっと流してきました。
久々の晴れ間だったせいか、オープンで走ってるクルマもちらほら見られましたね。ロドはNAさんが2台オープンで走ってました。
花粉がアレな方はアレですが、そろそろオープンが気持ちいい季節がやってきましたよ～♪
ブログ一覧 | ろどすた | 日記
Posted at 2009/03/07 23:00:29

   

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この記事へのコメント

きんちゃんNR-A
2009年3月7日 23:27
NBは車重が軽いので、思うほどパッドは減らないんですよね。
とはいえ、半分超えると、減りも早くなるので、そろそろ交換を考えた方が良さそうですねぇ。
僕は、先日安く買えたので予備パッド（マツスピ）入手済みです。エヘ。
コメントへの返答
2009年3月8日 10:57
軽さのお陰でブレーキもタイヤも長持ちするんですかね。
とりあえず、純正＋α程度のものに交換しようと思っています。

マツスピ！イイですね～、もう生産していないんですよね・・・。
あ～るん５８
2009年3月7日 23:39
こんばんわ！

私のサーキット仲間で、鉄パッドで往生したり、エンジン逝っちゃった人がいるので、サーキット走行前後の点検＆メンテナンスはしっかりやりましょう！
って私もそんなにしっかりやってないんだけど(^^ゞ
コメントへの返答
2009年3月8日 11:01
((((;゜Д゜)))ｱﾜﾜ

サーキット走行はクルマにとっては過酷ですからね。。とりあえず、オイル管理、ブレーキチェックはしっかりやっています。
走行前と走行後にオイル交換するのがベストだとは思うんですけど、金銭的にアレなんで、走行前に交換して暫くそのままで乗っています・・・（＾＾；）
黒ろど
2009年3月7日 23:49
僕も明日時間があればパッド点検しようかとｗｗ　szoopyさんもそろそろ交換しなきゃやばそうですね～。


コメントへの返答
2009年3月8日 11:03
純正のパンタジャッキを使っているんで、タイヤ持ち上げるのも一苦労ですｗｗ
次は何処のパッドを入れようかなあ～。。
０℃-５５０℃くらいで良いのありませんか？ｗ
スバル少佐
2009年3月8日 13:51
いいですね～☆
私は風邪で一週間ダウン中です・・・（涙）
コメントへの返答
2009年3月8日 21:45
あららら・・・。
最近気候が変ですからねえ・・・。お大事にです！
黒ろど
2009年3月9日 0:58
RSファクトリーSTAGEのS500ってパッドは安いし効きもいいですしコストパフォーマンス高いかと。0-530℃なんでミニサーキットもオッケーですし。適用がちょっとわかりませんｗｗ

自分は次はDIXCELのパッドを入れてみようかと検討中ですｗプロジェクトミューもそんなに高くないし、良さそうですけどダストの量が多いみたいなのでちょっと微妙だなぁって。
コメントへの返答
2009年3月9日 8:31
お返事ありがとうございます(^ー^)
仰る通り、今年はミニサーキットが主戦場になりそうなので(笑)
STAGEさんのパッドは目を付けてたんですが用途、コストパフォーマンス、ピッタリかもしれないですね！
まろまーろ
2009年3月9日 21:31
そろそろオープン走行が、Goodな季節がやってきましたね☆
しっかり点検して良い状態で気持ちよく走りたいものですね(^o^)。
で、ミッションはその後どう？
コメントへの返答
2009年3月9日 21:45
もうだいぶ気温が上がってきましたね♪
昼間なら幌を暖めなくても普通に開くようになったので、ご機嫌です(笑)

えーと、ミッションですが、オイル交換後も高回転時ではガリっとなってしまいます(--;)
(先日のサーキット出撃時も発生しました。。)
ただ、ダブクラを使えば症状は出ないので、スポーツ走行時は超高速ダブクラ(笑)で対処しています。

   

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