szoopy@G.D.Rのブログ一覧

（昨日の話です）

ロープレッシャーなのは僕のテンションでございます。

なんでしょう？暑いから？仕事がアレだから？

色々あって週の頭からかなりテンション低めです・・・。

いつもなら土日で気分転換して月曜からがんばれるのですがｗ
ホントにおかしいなぁｗ



で、そんな気分を吹き飛ばそうとすると・・・
なぜかロードスターのキーを持っている訳で・・・

で、
エンジンを掛けたのが23時過ぎ・・・

おせえｗｗｗ



はじめは近くの某所に走りに行こうと思ったんですが、

タダでさえ狭くて怖いのに今の気持ちじゃ事故りそうだなって事で自重をし、

（むしゃくしゃして走ったらクルマがくしゃくしゃになったでござる。なんつってｗｗｗ）

川崎の方までひとり撮影会工場萌えツアーをしてきました。


まあ、カメラもテクニック的にもアレなんでこんなもんですが、

雰囲気出てますよね？ね？

そんなこんなで家についたのがAM2時・・・どうかしてます。


当然翌日（つまり今日）寝坊しました。



で、本日になる訳ですが
とうとううちの子を秘密工廠に預けてきました。

ワクワクが楽しみですね♪

今年はロールバー投入します！！
そう思ってました・・・。

でも・・・問題が・・・

ここ最近足周りからキコキコと異音が発生してまして、調べてみた所、サスアームブッシュがズレてるみたいなんですよね。。

まだ40000キロちょいなのにこのザマ…どんな運転してたんでしょう？
まぁ、ぶつけてたりでかい石踏んだり心当たりはあるんですけどね…

これを改善するために…

ロールバーを先送りにして
フルブッシュ交換をする事にします！
ついでにトーコンキャンセル仕様にしてあげます♪

ブッシュ交換なんてまだまだ先のリフレッシュメニューと考えていましたが、問題が発生したんじゃしょうがないっすよねｗ

金欠病患者が大丈夫か！？って意見もおありかと思いますが、
実はロールバー貯金をしていたので、今回これを転用します。

ロールバーを先送りするのは惜しいんですが、買い物デート冠婚葬祭サーキット全部そこそこ走れる『全領域仕様車』を目指しているので、いかにもアレな異音は見逃せなかったんですよね。。

あと、ブッシュ交換だけだとどうしても地味なんで(笑)、ちょっと悪巧みをしました、、これに因り、うちの子はもっと気持ちいいマシーンになって帰ってくることでしょう…。

くふふ・・・

後輩がクルマを買ったと言うので、これは見なければ！って事で遊んできました♪

買った車はDC2。

彼はRX-8が欲しいと言っていたので身内でマツダFR友の会が結成できるかと思っていましたが、残念です(泣)

そんなDC2ですが乗せてもらったら
もうね！、エンジンすげー回るの！
あっという間にレブ近くまで回るんでびっくりしました！
NB6はシフトアップするのに心の準備(何のだ？)が出来る程なのに…


…まあそんな訳でせっかくのシェイクダウンというわけで

本庄サーキットのフリー走行に言ってきました♪




が！

諸事情により走れず！
(そのうちリベンジしてぇ…)

なので、そのまま北上して赤城山に登ってきました。

久しぶりに山道走りましたが、めっちゃ楽しいですね！
(一応言って置きますけど、タイヤ鳴らして走ったりはしてませんよー)
某マンガの道は一般車と「対策」された路面の為イマイチでしたが…
赤城山を沼田方面に抜ける道は他に車もなくかなり気持ち良かったです♪


あー、あと、お互い試乗しましたけど、やっぱり自分のクルマがイイですね。
(もちろんクルマの優劣では無くてね。)

重くてダイレクトっぽいステアリングにカチッと入るギア、
視点が低いから低速でもすげー速く感じてお得だし、
あと、屋根開くしｗｗ
あとは狭い室内にかったるいエンジンのお陰で山登りベタ踏みしても怖く無いし、あと2シーターだし…。
あれ？後半、若干ダメなポイントな気もしますが…

アレですね。

『あばたもえくぼ！』

ラディアントエボニーマイカ。

日本語にすると、
ラディアント→輝いた　エボニー→黒檀　マイカ→雲母
イマイチ意味が分かりませんが、うちの子の色です。
てか、どうしてクルマの塗装色ってこうも長ったらしい名前が多いんでしょうかね！？
この前某先輩にラリアットエルボーマイカと言われましたが、正確にはラディアントエボニーマイカです。ここテストに出ます(謎)。



…脱線しました(汗)
この色はNBでは4型に設定されていました。
NB以外だと現行のデミオとかベリーサ、あとはNCのブレイズエディションにも設定されてる色ですね(^-^)

ちなみに私が今の子を見た日にハンコを押させるという暴挙に出たのも
この色にビビッと来たのが一因だったりしますｗｗｗ



でですよ！
今日、そんなラディアント(以下略 のNBを見掛けました♪

14インチ履いて純正木目ハンドルだったけど、
グレードは何になるんだろう？？
うちの子以外のラディア(略 なNBを見たのは初めてだったので
ついつい見入ってしまいましたｗｗｗ

見掛けたのが昼間だったのでラディ（略 はカシスベリー的なに輝いてて…気付いたら…
『マジ良い色や…』

って感じで見てました。うん、我ながら気持ち悪いなぁｗｗ
・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・
・・・・・・
・・・
間違いなく
ラ(略)は不人気色だったんでしょう、そりゃもう全然見掛けません。。
・・・軽井沢に行けば某グレー軍団みたく何台かは集まれるかなぁ？

走ってきましたよ茂原サーキット。

絶望的な天気予報の中、当日は晴れ/曇り！！
まあ日ごろの行いが良いから、当然っすねｗｗｗｗｗｗ
ただ、走行会自体の参加台数は40台でしたが、そのうちグリップは6台くらい・・・
がんばろうよ・・・グリップ派ｗ
少なかったせいで12本とあほみたいな本数走れたんでよかったですがｗ


さて、今回も当然のごとくベスト更新を狙ってた訳ですが…
前回の0.1秒落ち。

ええ、だめだめですｗｗ

まあね、前回ベストは冬だったし仕方ないね♪
って言いたいけどタイヤが変わってるのにこの有様・・・！
だめだめだ・・・。

『まるで成長していない…』
そんな某監督の声が聞けた気がしますよｗｗ

中の人の性能は以前より上がってたと思ってたんですが、それは夢か。。
残念ですorz

とりあえずだめだめだった点をいくつか。

①突っ込み過ぎないように！と思って早めに減速するのはいいんだけど、だいぶ前に減速完了！して、コーナー進入時はNO荷重でだらだら入ってるぽい。
→絶妙なタイミングを掴めるようになりたいなぁ。

②だいぶ改善してきたけど、コーナーのインに付けなくてアクセル開けれないよぉ。
→とにかく精度を上げろ！

③素直に走ればいいのにｗ
→見学に来た某友人がムラムラして途中エントリーしてましたｗｗ

③は置いといて、ココらを直して再挑戦します！
もち、涼しくなってからｗｗｗｗ


てな感じで御託を並べた挙句、最終的には
タイヤの性能向上＝熱による性能低下
→『仕方ないね♪』と、言い聞かせることとします。



あと、筑波走った後だとちょっと狭い感がします。
コーナー多くて楽しいけど多いだけあって走行中に頭が整理できずに、
走る猿状態になったり…ほんと奥が深いですね。
TC1000がいかに走りやすいコースか思い知りました。。

あと、縁石怖い、超怖い。
乗った時ダダダダダンッ！みたいな音を聞くと、クルマに相応な負担かけてるんだろうなぁと、申し訳なく思います。
サーキット走る事自体が(ry って突っ込みはなしでｗｗ


とりあえずもっともっと修行します！それでは！