リアディフューザー交換方法

カーボンリアディフューザー取り付け編

ディフューザーだけの交換なのでバンパーは外しません。
ショップで頼むと結構な工賃取られますが交換はとても簡単です。
寝そべって仰向けでの作業ですが、リフトアップはせずで問題無し！

左右1個づつのリベットと中央部下面6個のネジで留まっていてそれらを外します。
まずはネジを全て外し、次に左右のプッシュリベット型クリップを外す。
(どちらから外しても問題ないです)
これで取れる状態になるので後はバンパーにハマっているツメを外しながら剥がします。
サイドを全て外してから中央部を揺らしながら引き抜くと取りやすいです。
無理矢理引っ張るとツメが割れるので、手が届く範囲は指で押して外しました。
マフラーカッターを外した方が中を覗けるので作業効率が良いです。

取り付けは外しの逆動作です。
先に全てツメをハメてからネジとリベットを止めないと上手くフィットしないので注意！

Before

After

下面に6個このようなネジがあるので8mmで外します。
取り付けの際は無理矢理付けるとネジ穴を舐めてしまうので注意！
ネジは鉄製ですが穴は樹脂製です。

電動工具があると一瞬👍

外したネジ達

サイドの2箇所はプッシュリベット

中央部に棒が刺さっていて、それをピンセットなどで押し抜くとリベット本体は手で取れます。
この時点でディフューザーはグラグラになります。

ネジとリベットが取れたら上面から横までこのようなクリップでハマっています。
両端は手が届くので裏側から指で押しながら抜き、中央部は手が届かないのでそのまま正面に引くと抜けます。

ディフューザーが外れた状態
黒いケーブルはフットトランクオープナーかなと。

クリップはこんな感じです

ハメるのはさっきの逆をやるだけなので簡単
まずは中央部を借り止めしてからサイドを完全にフィットさせます。
バンパーは樹脂製で柔らかいので優しくやっても中央部がハマりません。
なので手で叩きながらフィットさせると早いです。
最後にリベットとネジを戻せば終了です。

全体的にボリューミーなので、マフラーカッターはストック品に比べると引っ込みます。