ラリー北志賀レポート

24日、午前2時30分に名古屋を出発。
東名阪、名古屋高速（小牧連絡線）、中央道、長野道、上信越道を経由して、
信州中野ICで下車。その後、コマ図を頼りに現地に着いたのは6時すぎ。
道中は積雪もなく、快適でした。



クルマから起きてきたMinekenさんとしばらくお話して、
その後、mitsubaさんが到着。助手席にヨーコさんが乗っていたのにはビックリ。
初のご対面で気分も盛り上がりました！
サコやんさんは高速の事故による規制でちょっと遅れましたが無事到着。



空が明るくなる頃には会場にたくさんのクルマが。
それにしてもフルダートラ車がいっぱい！
輸入車も僕らのほかにも2、3台いました。

ブリーフィングを終え、シェイクダウン。
最初は路面の感じを確かめるためにゆっくりと。



4年モノのブリザックでしたが、思ってたよりも大丈夫でした。
テストを終えてからタイムトライアル。
今回は路面コンディションを考慮して、外周コースを回るプランになりました。



メガーヌ1でラリーやダートラに出ているというGun-mega-16vさん。
やっぱ注目はランプポッド！（106用らしいです）



シエラ・サファイアのにゃんぱらりんさん。
ヒュルヒュルのブローオフサウンドが最高でした。



サコやんさんのミゾ落とし（笑）。雪しぶきが！



mitsubaさんの走り。速いっす！



こんなクルマも。4駆のプロボックス。
でも、この方の走りはほんとに上手で見とれました。
なんと総合優勝もされたという……。すごすぎです。



Minekenさんのルテ。サコやんさんが同乗。
すげーうれしそう。



レプリカはこういうシーンが似合いますねぇ。
アグレッシブに攻めてました。





ザバーン！！　雪と一体化してます……。



mitsubaさんとこから拝借。ゴムのリップがまた取れました……。
ヨーコさん、撮影ありがとー。

昼くらいから晴れてきて、雪面が荒れ荒れになってきました。
轍や穴もかなり深い！
スタックするクルマも続出し、
重機で引っ張らないと脱出できないクルマも現れました。
スタックしてたのはほとんど4駆勢。
4駆だとアベレージが上がり、滑りも大きくなるので、
スタックしたときの深さも大きくなるんでしょうね。
僕らは誰もスタックやスピンはしなかったです（優秀ww）。

お昼は近くのおすすめそば屋さんへ。
かなりお客さんが多く、けっこう待ったけど、
その甲斐あっておいしいそばを食べれました。

Minekenさんの「月刊 加護亜依」の話から、
僕の出身大学を勝手に草津大学にされたり、
サコやんさんの悲しい恋愛話などなど、
しょーもない話で盛り上がりましたが、
ヨーコさんは睡魔と必死に戦ってました……。
たぶんそばの件はヨーコさんがアップしてくれるでしょう、と勝手に推測。

午後は若干吹雪いた時間帯もありましたが（あれは午前だったかな……）、
おおむね天気も良好。その分、路面も荒れやすくなってくるので、
スタック車や故障車も続出！

その後はmitsubaさんのクルマに同乗させてもらったり、
僕のクルマにmitsubaさんが同乗したりして、楽しみました。

しかーし、

途中でMinekenさんのルテが調子悪くなって離脱。
サコやんさんも異音が……ということで離脱。
お二人ともその後、大丈夫だったでしょうか。ちょっと心配だなぁ。
そして、
暗くなるころにはmitsubaさんとヨーコさんも帰還。
またお会いしましょー！！

すっかり暗くなってから、
2本ほど走り、僕も終了。



クルマの数もだいぶ少なくなって、暗闇の中で表彰式。
どっかのSSで2位mitsubaさん、3位Minekenさんが表彰されました！
おめでとうございます。

僕は、本当は深夜割を使って帰りたかったんですが、
無性にソースカツ丼が食べたくなったんですよねぇ。
で、サービスエリアが締まる前に、ということで、
表彰式の後に帰ることにしました。
さすがに夜になると寒かったです。気温は……マイナス……何度だったんだろ。

あ、そうそう。帰りの高速での出来事。
110km/hくらいになると、ステアリングがブレるんですよ。
ありゃー、足やっちゃったのかな、と思ってPAで一旦停止。

ホイールを見てみると……。
白鉄はリムのところが内側にくぼんでるんですよね。
そこに雪解け水がたまり、さらに凍って張り付いてました。
原因はこれでした。ホイールバランスを崩してたんですね。
取り除いたら直りました。ホッ。



今回の雪上走行で学んだこと。
4駆、2駆関係なく、やっぱりいちばん大事なのは「脚」なんだろうなぁってこと。
（もちろん他にもたくさん大事なことはあると思うけど）
ストレートで速度を上げられないのは、
路面のうねりによるサスの底付きが怖いから。
1周のうち、ストレートでちょっとでもスピードを出すと5、6回はドンドンくるんで、
壊れるんじゃないかと気が気じゃなかったです。
しなやかでストロークの長い脚があれば、もっと楽しめるはず。
スピンしなかったのも、速度がそれほど乗ってなかったからなんだろうなあ。
（コーナー前でブレーキをかけなくてもいいくらい）
他にもいろいろと学ぶべきものがありました。

グループA万歳さんには何回お礼を言っても足りないくらい感謝です！
初めてのイベントで30台近くのエントリー車を、
しかも自然相手で先の読めない難しいスケジュールを、
ほんとにうまく運営してくださりました。
あらためてありがとうございました。

☆おまけ

駒ヶ根SAで食べたソースカツ丼。
こういうフードコートではお高めの800円でしたが、
すんごくうまかった。





同時にこの名前とシュールなイラストの食べ物も気になったわけですが、
残念ながら営業終わってました……。