洗車…他にもDIYwww

昼間の吸気温度なら 高負荷かければ そんな事もあります ＋上り坂ならなお(^-^;)

サキト全開とか酷かったですよf(^ー^;ワタクシ(；´Д｀)

普通に走ってなら誤作動と信じ込む方向で(＾＾ゞ

とりあえず今のハイオクがあと1目盛りなので使い果たそうと。
その後どうか見てみます。

割と今まで全開でも40以上なんて出なかったもので…怖っｶﾞｸｶﾞｸ…

色々やって、有意義な１日だったようですね。

ノッキングは・・・・体感的にはどうなんですか？
数値が見えるから気になるｗｗ

あとは欲しい物が残っただけですね～(笑)

ノッキングはそこまで体感は…
しいていうなら3→2のシフトダウンがぎこちなかった様な…

普段からノッキングと水温とエアフロと回転数なのでメーターより見てますね～www

まさに全開！な写真ですね～。

それにしても、いろいろと元気がありあまってますね。羨ましい・・・

全開です給油口も～(笑)

昨日は一日寝たので今日はwww
しかし明日から仕事が…orz

ちょく×２、ブログ拝見したましたが･･･。
そー言えばガルなMR-Sでしたね♪
今度、会った時はCyami号も見たいですよぉ。
おはきびか！？
それにしても、色々やらてますねー。
幌の修理は勉強になりました！
私のも少しやヴぁになってますのでｗｗ

それはどうもです～

ただのガルなだけのMR-Sです
見た目はノーマルwww中身も普通の…

おはきびは9月は行けそうにないですので10月か他のイベントかオフでwww

幌は多分あれで保つかと…役に立つかは…駄目だったらスミマセンorz

やっぱメーターあると気になっちゃいますね～色々と(ﾟωﾟ;A)

俺のMR-Sを数値化したらとんでもないことになってそうで怖いですｗ

えも号はまずは油温からですね～

馬力は十分でしたよね～

今度は是非ともセントラルで御一緒したいですwww

何かノッキングと同じ周波数を
拾っているのでは？
ガソリンでは無いと思われます。

そうですかね～？

どうでしょう？？
まぁ悪い体感はそんなにしてないので
あのハイオク入れた後から何かがおかしいデスよね～…

ガソスタで働いていてローリーの運転手から聞きましたが、

グループ系列できっちりしているところは問題無いのですが、
看板は何であろうと個人経営の店はまれに仕入価格を安くするために事故にあった燃料…たとえば地下タンクでハイオクにレギュラーや軽油を混ぜてしまったものなどが流通していることもあるということです。

同じハイオクでもオクタン価がわずかに違うこともありますし…。

まずは計量機（ノズルやメーターが付いているやつ）に品質検査のステッカー（年１回か２回の検査なので完全な安心とは言えないのと、ステッカーが数種類あるので検査のレベルの差があるかもしれません）が貼っているかと、たえず無名のタンクローリーではなくＪ●Ｍ●のタンクローリーかどうかを調べてみてください。

ほんとに最悪なスタンドは一番いいオイルの缶に一番安いオイルを詰め替えているというのもあるぐらいですから！！
（’’；


たぶん吸気温が一番影響しているかと思います。
自分のは昼間の登りでキリキリ鳴ります…。

そんな裏事情が…
とにかく今のハイオクを使い切ってどうにかなればガソリン。

治らなければ吸気温かも知れないという事ですね～

情報ありがとうございますwww