ディグセグ@JG3のブログ一覧

昨日の午後から今朝にかけて、母上たちが暮らす都内某所に行って来ました。
1泊したのはいつ以来だろう…半年以上振り、かも。

「4名」（＝3人と1匹）揃って、楽しく過ごせました♪


で、今朝は母上と一緒に伊勢原市内某所に行き、自宅には15時頃帰って来ました。

風化させてはいけない出来事…

　広島・長崎への原爆投下
　阪神淡路や新潟、東北太平洋沖、熊本などの大震災

ほかにもたくさんありますが、2005年の今日、起きてしまった JR福知山線脱線事故 もそのひとつに挙げられるでしょう。
（トップ写真はネット上から拾って来ました。）

マンションに巻き付く形でL字状に曲がってしまった車両にも驚きましたけど、地下駐車場にも先頭車両が突っ込んだ（写真には写らない）のにはただならぬ衝撃を受けたものです。

JR西日本は当然として、その他の鉄道各社も安全安心な運行を最優先していただきたいのは言うまでもありません。
…しかし、ネットでニュースなど読んでいると、各社の経営陣たちの態勢は事故当時とほとんど変わってないみたいで…

今日の午後、母上たちが暮らす都内某所へ半年振りくらいに行って来ました(^^)

行く度にワンコ（ミニチュアダックスフント、♂、体重8kg超）に数分にわたって吠えられるんですけど、それでもまぁ、元気でかわいいヤツと思えます。
男の子なので「かわいい」より「イケメン」と言ったほうがいい、かw

なお、彼の写真を当ブログにて紹介するのは初めてですね。
（彼が生まれて母上たちに迎えられたのが2017年、リミィーくんが旅立ったのが2013年でした。）



さて、ディグセグは予定通り、明後日23日からしばらく（また）千福…じゃなくて、潜伏します…もとい、まぁ、アレです。
今回も大事が無ければ1週間程度とのことです。



追記
iPhoneには彼が ラブラドール・レトリバー に見えるらしいですw

ふと今迄の40ン年の人生を振り返ってみると、185系特急電車に乗った回数は両手の指の数ほども無いかもしれないディグセグです、皆様こんばんは。
（特急「踊り子号」に限定すると、2回くらいだけかも…）

さて。
どうにか今日のうちに、Nゲージ模型185系200番代“エクスプレス185”のインレタ貼り付けなどを区切りのいいところまで終えられました。

今回の作業は
・両先頭車両に列車無線アンテナなど細かいパーツを取り付け
・両先頭車両の乗務員室窓に『乗務員室』インレタ貼り付け
・両先頭車両の乗務員室扉横にATS標記『P/Sn』インレタ貼り付け
・すべての車両に車体番号『クハ185-311』（など）及び碓氷峠対策Gマーク『●』インレタ貼り付け
までとしました。

貼り付けたインレタは、車両セットに付属していたTOMIX製のものではなく、くろま屋製のものです。

（TOMIX製のインレタだとGマークが再現できない。なお、くろま屋製のインレタでも車体番号とGマークは別売りとなっている。）

Before（モハ184-200）


After（モハ185-200）



各車両の写真を撮って、また後日アップしようと…いちおう思っています。


なお、今回の作業以外にも
・先頭車両のトレインマーク（愛称幕）を交換
・先頭車両乗務員室内の列車番号ステッカー貼り付け
・禁煙車両にそれを示すインレタ貼り付け
くらいは手を加えるつもりでいます。





さてさて、ディグセグは予定通り、明日からしばらく（また）神隠しに遭います…もとい、まぁ、アレです。
大事が無ければ1週間程度とのことです。

なお、その後自宅に戻って来たら、次のお題は、

コチラの予定で御座います＾＾

最近では手元を見る時メガネを外すコトがすっかり日常になってきたディグセグです、皆様こんばんは。
…というか、近くの細かいモノを見るため（専用）のメガネを作ったほうがいいんじゃなかろうか…


（あまり大声では言えませんけど）このところ時間がけっこうあるので、久し振りにNゲージ鉄道模型を弄っております。
目下のお題は、1年以上前に購入していたTOMIXの
JR 185系200番代特急電車（エクスプレス185）
で御座います。


185系特急電車について少し。
東京から伊豆方面に向かう優等列車（踊り子号）用として国鉄時代に造られた電車。
元々急行列車に使われていた電車の老朽化に伴い導入されたため、また、普通列車としても運用されることを想定していたため、普通車にはドアが2箇所ありその幅も広かったり座席もリクライニング出来なかったりといった特徴があった。
上野から北関東に向かう列車に投入された車両は200番代とされ、耐寒対策や碓氷峠（信越本線横川～軽井沢間）対策が施された。


さて、ケースを開くと

実車通りの7両編成、塗装やロゴの類の印刷も綺麗です＾＾



とりあえず、先頭車両に信号炎管や列車無線アンテナなどを取り付けました。
（写真では左の クハ185-200 のみ。）

明日以降は車体番号やATS標記といったインレタを貼り付けていきます。


なお、今週の水曜日26日からまたちょいと（1～2週間ほど？）隠れますので、それまでには何とかインレタをすべて貼っておきたいですねぇ。