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hasuminの"ユニコーン" [アメリカその他 その他]

整備手帳

作業日:2023年5月6日

先輩のクロスバイクをメンテナンス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
先日、登山家でもある大学の先輩を誘って、友人たちと70km弱のサイクリングをしました。

サイクリング後、大学の後輩として先輩のクロスバイクのメンテナンスを申し出ました。
モデルはキャノンデール クイック4(2017年モデル)です。
2
ぱっと見は綺麗なのですが、先輩はよく走っているようで、ブレーキ周りはご覧の状態でした。
3
リヤブレーキはこの状態。
ブレーキシューも無くなっていたので交換必須です。
4
スプロケットはこの状態。
汚れは、なかなかのものです。
5
灯油と中性洗剤を使ってここまで綺麗にしました。外れかけていたスプロケのプラスティックのカバーは撤去しました。

スプロケットはSUNRACE製でしたが、シマノの工具(スプロケ外し)が使えたので良かったです。
6
いよいよフレームです。
外せるものは外して作業します。
チェーンは灯油と中性洗剤で掃除しました。
7
パーツクリーナーとコンパウンドで汚れを落として、フィニッシュラインのショウルームポリッシュで仕上げます。
8
フレームには、たてかけた際や鍵をかける際に付いたと思われる汚れが付いています。
9
全体の汚れは大体落ちて、艶も戻ってきました。
10
ブレーキも、シューをシマノの新品に交換し、ブーツも新しいものに交換しました。
11
取り外したブレーキシュー。
シューがかなり減って、ブレーキクリアランスが大きくなっていました。
12
最後に幅がありすぎるハンドルバーです。
左右2.5cm(合計5cm) パイプカッターで切り落としました。
13
元々、66cmだったものを
61cmにしました。
14
以上で完成です。
これで、新車時の走りが戻ってくれると嬉しいです。

キャノンデールのこのカラー(アシッドグリーンメタリック)良いですね。
コーティング

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この記事へのコメント

2023年5月7日 7:11
おはよう。
綺麗になったね。
というか、この状態でロードバイクについて来られたあの方の体力は凄いというしかない。
フレームは綺麗になったみたいだし、チェーンやギアの抵抗もかなり低減されてるはずだから、更に快適に乗れるようになっただろうね。
それにしても、キャノンデールのハンドルって幅広だよねぇ。
HOOLIGANはカットしてたかどうか記憶にないけど、SuperSixは幅広だったから他のハンドルに交換したのを思い出したよ。
コメントへの返答
2023年5月7日 7:53
おはよう!
コメントありがとう😊

満足できるレベルまで綺麗になったよ。
俺、こういう「再生作業」が好きみたいですw

確かにこのバイクであの距離を走れた先輩はすごいとしか言いようがないね。メンテナンスして喜んでくれると良いな。

キャノンデールのハンドル、ロードでも広めなんだね。左右合わせて5cmカットしても61cmもある…。

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