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masu111Sphase1の愛車 [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2011年10月6日

クラッチ/フライホイール交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
車両購入時よりクラッチの交換暦が不明で走行距離も10万kmを超えており精神衛生上よろしくないので、クラッチカバー、ディスク、フライホイールの交換を実施。

2
エンジン周りはノーマル状態なので社外品の強化クラッチを入れるのはコスト的にも純正の倍以上の出費となりペダルが重くなるだけなので費用対効果が悪いと判断し純正のクラッチカバーとディスクを選定。

フライホイールはレスポンスUP目的で戸田の軽量クロモリ品を選定。純正の軽量加工では多少不安が残る為。

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