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翔@峠道.comの愛車 [ホンダ CBR250R]

パーツレビュー

2012年12月2日

Technix フロントフォーク/リアショック フルメンテナンス  

評価:
4
Technix フロントフォーク/リアショック フルメンテナンス
パーツレビューが妥当かは迷いましたが…
ショックのフルメンテナンスサービスを受けました。

オプションで、フロントはインナー/アウターの
再コーティング(インナーはチタン!)
リアはダンパーロッドの再コーティング(アルマイト)
いずれも純正のフロントフォーク/リアショックを
預ける必要があります。
(自分の場合は車両ごと預けてしまいましたが
自分でフロントフォーク/リアショックを外して
店に送れば多少は安くなります)

ついでにホイールのベアリングも
打ち直してもらったので
かなりいい金額になってます。

フロントフォークのオイル滲みがきっかけで
行ったオーバーホールでしたが、
フロントよりもリアのショックが
見た目以上にダメージがあったようです。

バイクに跨った瞬間に思わず
「バネは交換してませんよね?」って
お店の人に確認取ったくらい減衰力がUP。
メンテナンス前よりも引き締まった感じですが
かなり足回りの動きは良いです。

足回りが動いた後に
ビタッと安定するようになったため、
ちょっとコーナーを攻めたい時の
安心感が段違いです。

純正新車時の状態を知っているわけではないので
比較する意味があるのかはわかりませんが、
劇的にフィーリングが変化します。

フロントのチタンコーティングとは違い
リアのダンパーロッドはアルマイト再コーティングで
済ませてしまいましたが
後ろもチタンコーティングにしとけば良かったかもです。
後悔先に立たずorz

見えないからとケチってはいけませんね(^^;
定価オープンプライス
購入価格224,000 円
入手ルート実店舗(その他)

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この記事へのコメント

2013年5月2日 18:53
今気が付いたんですけど224000円ってf^_^;
コメントへの返答
2013年5月3日 1:09
車の車高調買えるくらいの相当な贅沢品です(^^;

バイクを購入する時点で足のフルオーバーホールも込みで考えていましたが、普通の価値観を持つ人ならまず間違いなく新車購入を考えるでしょうね。

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