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パーツレビュー

2024年7月14日

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX

Item: IRIDIUM MAX
Rating: 5
Author: やまぐっち

評価：: 5

熱価の番手が、純正が６番なので・・・７番に上げてみようか？？とも迷いましたが・・・所詮私は、ブーストも正圧まで踏んでも0.3～0.4ぐらの「街乗り」でして、ホボ「負圧」だけで過ごしてるんで～・・・６番でいっか～！って、お手軽なの選びました。
暑い夏前で、皆さまには申し訳ない感じの、最高気温は今日も２７度でしたし～(；・∀・)

メーカーさんのCMでは、「中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用」ってことで・・・私も「採用～♪」っと。

片側だけの貴金属プラグは２万キロ。
両側とも貴金属プラグは１０万キロ。

とのことでした～。４本１台分で６,６７０円ナリ～。

↓楽天市場
https://item.rakuten.co.jp/s-o-l/lfr6aixp-001sss/?s-id=ph_pc_itemname

購入価格	1,670 円
入手ルート	ネットショッピング（楽天市場）

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX

4.08

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX

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おのちん(･ω･ゞ－☆ 2024年7月14日 20:08 お疲れ様です(^^) 私は時々お山や高速で、何かの制御が入る位踏む事がありますが6番で何の問題も無いですよ(笑) 長時間全開とかのシチュエーションが無ければ大丈夫だと思います。逆に番手上げるとカブリ気味になって燃費悪くなると思われます (￣▽￣;)	コメントへの返答 2024年7月14日 21:52 こんばんは～。なるほどなるほど！私もトラブル抱えてる愛車なので、番手変えてのトラブル増やすよりは～・・・消去法」で「安全第一？」かも（笑）そして、「熱価」替えてトラブルも聞いた感じもあり、「私は純正な６番で行こう」でした(笑)
唯輝GVB 2024年7月14日 20:19 こんばんは。私もプラグは純正番手派です！最近は純正ってよく考えて作られてるなって思考が変わってきてます (^^;) 昔は青森県そんな暑くなかったんですけどね(ｰｰ;)	コメントへの返答 2024年7月14日 21:58 こんばんは～。アレコレ調べましたが、結局答えに辿り着かず・・・、純正番手が１番だべな～！な雰囲気大事ですｗ最近の青森、そんな暑くない気がしてますが、前の職場は山だったので、劇的に熱かった。という事にして（笑）
おっさんのB4 2024年7月14日 20:32 こんばんは〜純正プラグ自体が白金プラグを採用してますので白金プラグで正解だと思いますよ。メーカーが10万キロを謳ってますので車検時、12検時のプラグ点検を走行距離を見てDラーは端折ってます。昔はキチンと外して点検してましたが…	コメントへの返答 2024年7月14日 22:04 こんばんは～。いや、いつも嬉しいコメありがとうございますm(__)m♪ 私も今回、白金プラグというか「イリジウム」に惹かれた人なのですが、・・・両方の電極が白金みたいなのは、ああ～なるほど！って思いました。そもそも、２万キロと１０万キロの商品の差は、初めて知ったのですが(；・∀・)

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唯輝GVB 2024年7月14日 20:19 こんばんは。私もプラグは純正番手派です！最近は純正ってよく考えて作られてるなって思考が変わってきてます (^^;) 昔は青森県そんな暑くなかったんですけどね(ｰｰ;)	コメントへの返答 2024年7月14日 21:58 こんばんは～。アレコレ調べましたが、結局答えに辿り着かず・・・、純正番手が１番だべな～！な雰囲気大事ですｗ最近の青森、そんな暑くない気がしてますが、前の職場は山だったので、劇的に熱かった。という事にして（笑）
おっさんのB4 2024年7月14日 20:32 こんばんは〜純正プラグ自体が白金プラグを採用してますので白金プラグで正解だと思いますよ。メーカーが10万キロを謳ってますので車検時、12検時のプラグ点検を走行距離を見てDラーは端折ってます。昔はキチンと外して点検してましたが…	コメントへの返答 2024年7月14日 22:04 こんばんは～。いや、いつも嬉しいコメありがとうございますm(__)m♪ 私も今回、白金プラグというか「イリジウム」に惹かれた人なのですが、・・・両方の電極が白金みたいなのは、ああ～なるほど！って思いました。そもそも、２万キロと１０万キロの商品の差は、初めて知ったのですが(；・∀・)

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