[スバル レガシィツーリングワゴン] 点火系の評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

RACING COMPETITION R2556G-8

ブーストＵＰ仕様まではノーマルの７番を使っていましたがタービン交換に伴ってレーシングの８番に変更しました。 プラグは番手も重要ですがそれ以上に電極の形状が重要です、過給機付きのチューニン ...

スズキ アルトワークス

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プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX LKAR7ARX-11P

交換後少しトルク感出て、交換前と比べてアクセル踏む量も少し減った気がします もう11万キロ以上走っているので定期メンテということで

スバル レガシィツーリングワゴン

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プラグ

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HKS

SUPER FIRE RACING M40iL

ディー●ーが車検で やらかしたので‥‥‥ 全部消耗品交換するハメになった。 (#ﾟДﾟ)y-~~ｲﾗｲﾗ ので‥‥おかわりww 10000km交換らしいw (・∀・)ｼﾗﾝｹﾄﾞ ...

スバル レガシィツーリングワゴン

購入価格：

7,100円

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プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX

9万kmオーバーなので、プラグの状態が分からなかったこともあり交換しました。 作業はとてつもなく過酷で、外しみた結果は、割とキレイでしたw 高速で500km程走ってみたところ、誤差範 ...

スバル レガシィツーリングワゴン

購入価格：

6,570円

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プラグ

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HITACHI

イグニッションコイル

純正は高額でディーラーが持込可との事で購入しました

スバル レガシィツーリングワゴン

購入価格：

26,885円

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イグニッションシステム

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イグニッションコイル

ちびちびと延命措置をしてますが、今回は10万キロ整備の一環としてイグニッションコイルとプラグをディーラーにて交換しました。 走行中、少し気になってた加速時にあった振動が消えてスムーズにな ...

スバル レガシィツーリングワゴン

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イグニッションシステム

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

IRIWAY 7

安心のNGK 始動時アイドル不調… 停車時稀に低い回転でアイドリング アクセルを煽ると普通… 気になったので予防整備 169.200キロ交換 交換後安定、不具合なし

スバル レガシィツーリングワゴン

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プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

IRIDIUM MAX

熱価の番手が、純正が６番なので・・・７番に上げてみようか？？とも迷いましたが・・・所詮私は、ブーストも正圧まで踏んでも0.3～0.4ぐらの「街乗り」でして、ホボ「負圧」だけで過ごしてるん ...

スバル レガシィツーリングワゴン

購入価格：

1,670円

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プラグ

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OKADA PROJECTS

プラズマスパーク

プラズマダイレクトは数年前に取付済で効果も体感しておりましたが、プラズマスパークとのセットだとどうなるのか気になり中古ですが購入。 取付は自分でやりましたが、助手席側後部（４番）のイグ ...

スバル レガシィツーリングワゴン

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イグニッションシステム

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PERFORMANCE IGNITION COIL

◆エンジン警告灯騒動　その② お店に車を持ち込み点検したところ、どこかガス臭いこと、アイドリングが不安定なことを指摘されました。 　 　 どうも点火系が怪しそうです。 　 　 そう言 ...

スバル レガシィツーリングワゴン

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イグニッションシステム

HITACHI

イグニッションコイル

予防整備で交換しました。 純正は51,600円だったので日立製のものにしました。

スバル レガシィツーリングワゴン

購入価格：

34,840円

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イグニッションシステム

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HKS

SUPER FIRE RACING

これも入手いたしました(*ﾉωﾉ)ﾎﾟｯ M35ilで7番相当だそうです^^ 前は NGK PREMIUM RXのLFR6ARX-Pを装着しましたが、エキマニとの相性なのかは不明ですが ...

スバル レガシィツーリングワゴン

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プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX LFR6ARX-P

〈メンテナンス〉 ウルトラスムーズなEZ30には良いプラグを､ということでNGKのプレミアムRXを投入｡ 1,500~2,000回転付近でｸｯｸｯと息継ぎのような挙動が目立ってきたので ...

スバル レガシィツーリングワゴン

購入価格：

2,750円

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プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX

低回転の操作性向上のために購入。 かなりいい！ 半クラで自然に発進できる。 3速に入れないと力の発揮できない坂道で、4速でも登れるようになった。 ただ、それはゼロブースト時の話。 重 ...

スバル レガシィツーリングワゴン

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プラグ

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イグニッションコイル

最近アイドリングの調子が良くない頻度が上がってきており、高額なので後回しににしていたイグニッションコイルを交換することに。 純正か社外かで悩みましたが、安心の純正を購入。 購入価格は、税 ...

スバル レガシィツーリングワゴン

購入価格：

11,610円

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イグニッションシステム

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX BKR5ERX-11P

手前が純正で9万K使用。向こうがRXプラグで9.5万K使用。 プラグ交換から9万K経過時、朝、突然エンジンが掛からない状態になり、JAFでバッテリを繋ぎ始動していただきました。診断はプラ ...

スバル レガシィツーリングワゴン

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プラグ

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OKADA PROJECTS

プラズマダイレクト

燃焼効率が良いからでしょうか、エンジンの噴き上がりがメチャクチャ滑らか! パワフルとかではありません!

スバル レガシィツーリングワゴン

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イグニッションシステム

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

IRIDIUM MAX LFR6AIX-P

他メーカーとの違いがよくわからなかったのでこれにしました。 同時点火システム装着の時に番手上げたつもりでいたけど取り外すと純正番手だったのでつもりだったみたい。 それにしても交換はめっち ...

スバル レガシィツーリングワゴン

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プラグ

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