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イイね!
2013年07月02日

ちょっと格好良くなりましたね

ちょっと格好良くなりましたね
今年の秋にも発売予定の新型フィット、こちらの記事でリークされていますね。ディーラーさんではこの手の資料を良く拝見しますが、記事にしちゃっていいのでしょうか(爆)。







見た目は現行フィットより更にウェッジシェイプになって欧州CIVICのような雰囲気もあってなかなか格好良い感じです。ただ、あまり流線型になると室内スペースが犠牲になりそうで、そこは不安材料ですね。ボディカラーはもう少しポップな色があっても良い気がします。左の列のフィットが丸くなってるのは、カタログを慌てて撮って歪んでしまったのでしょうね(笑)。





フロントバンパーはBMWに始まった昨今流行の空力処理的なインテークになっていますが、フィットにはそれほど必要では無い気も(笑)。





リアの眺めも同様ですが、このバンパー両サイドの穴は役に立っているのでしょうか。


外観も格好良いですが、今回注目しているのはハイブリッド車は1モーターながらクラッチ方式でおまけに7速DCTなところでしょうか。これで、国産車のCVTにありがちな曖昧な加速レスポンスが解消され、伝達効率も上がっていい事づくめですが、標準グレードにもこのDCTは採用されているのか、興味津々ですね。


ハイブリッド車だけの特別装備か、フィット全体への搭載なのか気になりますが、HONDAは先にバイクにDCTを搭載してしまったくらいなので、軽量化という点では問題なさそうですね。


これで、VWの直噴ダウンサイジングターボ勢とDCTの真っ向勝負になるので、結果が楽しみですね。先日発表されたアコードも良さそうですし、HONDAの新世代ハイブリッドには結構期待出来そうですね。(買えないですが)新型NSXのハイブリッドシステムも楽しみですね。
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2013/07/02 17:48:18

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この記事へのコメント

2013年7月5日 22:26
HONDA党のRANちゃんさん、熱い注目ですね!私も若い頃は大好きなメーカでした。独創的なデザインやメカニズムには、HONDAらしさを感じて懐かしいですね。
コメントへの返答
2013年7月5日 23:25
コメントありがとうございます。やっとF1復帰も決定しましたし、HONDAが元気でないと面白くないですね。

1モーター直結のIMAから脱却した事で、ハイブリッド機種の逆襲が始まった気がしますが、個人的にはビート後継車のようなスポーツ路線の復活に期待したいですね。

フィットは今やHONDAの大黒柱なので冒険はしていないのかもしれないですが、デビューしたら是非試乗してみたいです。
2013年7月6日 23:14
こんばんは。

遅コメ、失礼します。

次期フィットの情報、かなり出回り始めましたね(笑)
なかなかスタイリッシュなデザインだし、今度もヒットしそうな感じですね。

自分が入手した情報だと、ハイブリッド以外はCVTになるようです。あと、RSには6MT、1.3Lには5MTが搭載されるようです。ちなみにハイブリッドは、エアコンもタッチパネル式になるみたいですよ。

しかし、これだけ社外秘の写真が出回るというのはどうなんでしょうね(苦笑)
コメントへの返答
2013年7月6日 23:36
こんばんは、いつもコメントありがとうございます。

新型フィットの情報、結構出てきているのですね。実物を見るともっと格好良い気がします。

標準車はCVTですか。やはりコストの問題でしょうか。ちょっと期待していましたが残念ですね。

こんなに写真がリークされるのは、まさか正式発表前の受注をたくさん取ろう、なんて作戦ではないでしょうね(笑)。

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