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アガサの愛車 [三菱 ジープ]

整備手帳

作業日:2017年9月26日

リアマフラー、頼んだら折衝中だったけど無事入手出来て交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ジープのマフラーは、
フロントとセンターとリアの3分割。
今回はお太鼓部分のリアマフラーを交換した。

少し前に部品の注文を出していたけど、
在庫がなく折衝中との回答。
ヤバイ!!
これってもう製造中止?!
サービス担当のUさんに
『もしかしたら部品が出ないかも』
って言われていたけど、
無事入手出来て良かった。
2
交換理由は赤○部分の補修後と、
青○部分の錆び。

補修部分は前オーナーによるもので、
どう言う補修が行われたのか不明なので、
ちょっと気になってた・・・。
3
取り外したマフラーを見てみると、
補修された部分、赤矢印の2ヵ所で
小さな穴が開いていた。
4
センターパイプ結合部側にも小さな穴。
5
ついでにクラッチミートの位置が変化しちゃう対策として、リターンスプリングを交換した。
6
今回掛かった費用は、

マフラー 19,872円
付属部品   236円
工賃    4,320円
値引き  -2,442円
-----------
計    21,986円(税込)

持込みのリターンスプリングの交換は無料。
7
あと、扇風機と数珠玉シートを取って
冬使用に。
8
それと、
携帯から音楽を飛ばして聞けるように
ゴリラポッド(クネクネ三脚)を使って、
ブルートゥーススピーカーを
ロールバーに設置してみた。

ハンドル奥に設置した携帯、
またはスピーカー本体で音量調整、
曲飛ばし・戻しを出来る様になったのは
とってもイイ感じ。
音も40~80kmまでならそれなりに聞こえる。
でも高速100kmだとほとんど聞こえないかも。

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