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イイね!
2015年10月28日

メーターパネル交換

こんばんは。
今日は久しぶりにクルマネタですよ。
BH/BEレガシィ Sエディ乗りのみなさん、メーターパネルの表面がベトベトになっていませんか?
Sエディ専用仕様の「ソフトフィール塗装」表面のゴム引きの様な塗装が経年劣化でベトベトになるようです。私のBHもパネルに触れると指に黒いタール状のものが付着するし繊維片などのごみや指紋がついてひどいことになっています。

そもそも助手席窓側のエアコンダクトの周辺はソフトフィール塗装ではなく通常の樹脂なのでよく見ると一体感がありません。ここら辺がスバルクオリティです。(爆)
メーターパネルも余計なことをせず通常と同じで良かったんですがね。
手間をかけて失敗するの典型です。

マジックリンやブチルクリーナなどでふき取ることもできるようですが面倒なのでオークションで通常品を購入し入れ替えることにしました。
幸い500円、送料込みで1400円ほどで入手できました。
上がSエディ用、下が一般用です。


500円の割にきれいなものが届きましたよ。


早速、入れ替えました。ずいぶんスッキリしました。


オークションを見るとメーターパネルはそれなりに出品されていますのでパネルのベトベトでお悩みの方、ノーマル用と入れ替えがおススメですよ。
ではでは。

第248回目
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Posted at 2015/10/28 00:40:44

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この記事へのコメント

2015年10月28日 9:00
Sエディにこんな事象があったとは。。。
にしても、ひどい状態ですね。
クレームにならないんですかね?
コメントへの返答
2015年10月29日 11:10
限定車ゆえの少数意見で片づけられるんでしょうがみんカラ見ると結構同様の症状に悩まされているオーナーさんいらっしゃいますね。
今のスバル車は内装のクオリティも上がってスバル車じゃないみたいです。(爆)
2015年10月29日 13:35
限定とはいえ、(ファンが買うんだから)長く乗ることもあろうなぁって読みがほしいところです。
コメントへの返答
2015年10月30日 0:15
そうですよね。
もともとスバルは信者が多いので長く乗る人も多いと思うのですが。メカ部分はかなり念入りにつくり込んでいますがこういった走りに関係ない内装系は弱いですね。
最近のモデルはどうだか判りませんが...

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1993年から2003年までJT191S イルムシャーRに乗っていましたよ。懐かしいです。」
何シテル?   06/12 20:39
21年で21万キロ乗ったスバル レガシィ(BH5)を手放し現在はワゴンRに乗っています。 クルマネタは少ないですが日々感じたことなどを綴っています。 モディ...
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