阪堺電車　路面電車まつり

こんばんは。
６月１０日は路面電車の日だそうですがそれを記念し６月９日に阪堺電車で第２０回目となる路面電車まつりが開催されるということで行ってきました。
会場は阪堺電車本社と車庫がある「あびこ道」ですよ。
イベントの司会進行として鉄子の斉藤雪乃さんが来ていましたよ。


会場内では普段見ることのできないレアな車両がたくさんありました。
モ１６１形は１９２８年導入の車両ですから車齢９０年！
特にこのモ１６１形は現在も走行可能な状態ですがエアコンが無いので夏以外の時期に貸し切りやイベントで活躍中です。行き先表示幕にご注目。


モ１６３形は部品取り用だそうです。だいぶくたびれていますね。


モ１６４形は現役で走行可能な車両です。


モ１６５形は廃車の様ですがきれいに塗装されており保存状態は良さそうですね。


モ２５６形です。１９５３年製造の京都市電の１８００形を譲り受けた車両ですが残念ながら廃車済みで保存状態も良く無いです。


ＴＲ－１、ＴＲ－２　保線用の車両の様ですが状態はあまりよくなさそうですね。使っているのでしょうか？


モ５０２形　こちらはエアコンも装着され現役で走っています。


あびこ道電停から車庫を撮影しました。


ここからは一日乗車券（６００円）を買って色々な車両に乗ってみました。
まずはモ７０３形。１９８７年導入の比較的新しい車両です。通天閣そばの「えびす町電停」で撮影。


運転台はワンハンドル（正式には一軸ツーハンドル）マスコンでモダンな印象です。


お次は最新の堺トラム　１００２形「紫おん」２０１４年製造です。３両連接車ですが台車は前部と後部だけにあり中間車は前後に懸垂しています。


運転台もワンハンドマスコンで確認用の液晶モニタが付いています。


車内床はこのとおりフラットですが台車がある前部と後部に向かって登り傾斜が付いています


座席の配置も変則です。


モ５０４形　１９５７年製です。神ノ木電停付近にて。


住吉電停付近にて。


日本初の路面電車用空気ばね台車なので乗り心地は良いです。


運転台はシンプルです。


同型のモ５０５形、金太郎塗りです。


モ３５４形。１９６３年導入です。


シンプルな運転台です。


同型のモ３５１形。濃紺のボディがカッコいいですね。


個人的には古い車両が大好きですが車内の床は２ステップ位あるので高齢者の乗降が大変そうでした。最新の堺トラムは電停と床がほぼフラットになっておりおばあちゃんが乗り降りが楽で助かると言っていました。また、車内はいずれも込み合っていましたがいつも高齢者に席を譲る姿が普通に見られましたよ。
いや～、路面電車まつりと一日乗車券で阪堺電車を存分に堪能することが出来ました。
大阪、堺を訪問する際は是非一度ご乗車を。　ではでは。

撮影機材
D7100
AF-S DX Nikkor 16-105mm 3.5-5.6G ED VR

第３３６回目