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イイね!
2018年09月20日

災害に備えて

こんばんは。お久しぶりです。
しばらく更新しない間に関西地区では台風21号、北海道では胆振東部地震と立て続けに大きな災害が発生しました。お亡くなりになった方々へ謹んでお悔やみ申し上げます。また被災した方々へお見舞い申し上げます。
関西空港と苫東厚真発電所とどちらも超重要なインフラが致命的な被害を受けましたがどちらも関係者のコメントはお約束の「想定の範囲外だった」との事。
だけど関西空港の場合は1994年の開港以来3.43mも沈下しているのに非常用発電機が地下に設定してあったとの事。当然ながらエンジンが水没し排水ポンプが駆動出来ませんでした。
また苫東厚真発電所においては北電の主力発電所にも関わらず施設の耐震基準が基準の最低値である震度5程度だったとの事。これに関して北電社長は「耐震基準を満たしていたので問題なし」と発言したようですが結果から言うとダメじゃんとしか言いようがありません。
典型的な「正常性バイアス」により何の根拠もないのに「オラの施設は大丈夫」となったのでしょう。
どちらの場合も災害が発生する前に想定値を引き上げ対策を施すのは経済面から言っても厳しいところがあるのは事実ですが機能停止した際の経済損失を考えると十分な費用をかけて事前対策をとる方が経済的だったことは結果が証明しています。
そういった重要なインフラの補強・補修には国のバックアップが欠かせませんね。
将来発生が予想される東南海地震の際には「想定の範囲外」と言った言い訳をしなくて良い様に私たち個人も備える必要がありますね。「大丈夫だろう」ではなく「大丈夫じゃないかもしれない」という目線が大切ですね。今日もオチがありません。 ではでは。



第343回目
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Posted at 2018/09/20 00:41:52

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この記事へのコメント

2018年9月20日 11:24
インフラは、本来国や自治体が管理すべきです。
特に電気と水は。将来的に水道事業も民間に丸投げしたがっているようですが。
コメントへの返答
2018年9月20日 21:54
そうなんですよ。関西空港の運営は民営化しましたが施設は国が責任を持って維持監督しなければ今回のように機能停止してしまいます。

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「@かえるGO
こんばんは。
1993年から2003年までJT191S イルムシャーRに乗っていましたよ。懐かしいです。」
何シテル?   06/12 20:39
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